[實用新型]廂式運輸車、廂體及其底側梁

有效

• 申請號: 201420330510.0
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203902703U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 黃國浩;宋祖興;朱芒
• 申請（專利權）人: 中集車輛(集團)有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;上海中集專用車有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D21/15
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 邢雪紅

1.一種底側梁，用于廂式運輸車，其特征在于，包括一長條形的基體和由所述基體向上延伸而形成的長條形的防撞部，所述防撞部沿長度方向設置至少一凸筋。

2.根據權利要求1所述的底側梁，其特征在于，所述防撞部包括：一長條形的防撞板和位于所述防撞板頂部的上翼板，所述凸筋設置在所述防撞板的長度方向上并延伸至所述防撞板長度方向的兩端。

3.根據權利要求2所述的底側梁，其特征在于，所述防撞板為波紋板，其包括交替布置的至少一波峰部和至少一波谷部，所述凸筋為所述波峰部。

4.根據權利要求1或2或3所述的底側梁，其特征在于，所述凸筋的截面形狀為梯形、矩形、三角形、弧形或半圓形。

5.根據權利要求2所述的底側梁，其特征在于，所述上翼板和所述基體之間設置至少一加強筋，所述加強筋的截面形狀為C形、矩形或Ω型。

6.根據權利要求2所述的底側梁，其特征在于，所述基體的截面呈C形，所述基體包括一中間板、一與所述中間板平行的下翼板以及連接在所述中間板和所述下翼板之間的腹板，所述中間板與所述防撞板的下端相連，且所述上翼板、所述中間板和所述下翼板位于所述防撞板的同一側。

7.根據權利要求1所述的底側梁，其特征在于，所述底側梁由鋼材經羅拉、擠壓或折彎加工而成。

8.一種廂體，其特征在于，包括一底架、沿長度方向設置的側板、位于所述側板的前端的前墻、位于所述側板后端的后墻以及位于所述側板頂部的頂板，所述底架包括沿橫向設置的底橫梁、鋪設在所述底橫梁上的底板和沿縱向設置并位于所述底架寬度方向兩側的底側梁，所述底側梁為權利要求1至7任一項所述的底側梁，所述底側梁的防撞部位于所述底板的上方。

9.根據權利要求8所述的廂體，其特征在于，所述底側梁的上翼板與所述側板固定連接，所述基體與所述底板、所述底橫梁固定連接。

10.一種廂式運輸車，其特征在于，包括車頭、位于所述車頭后方的車架以及安裝在所述車架上方的如權利要求8或9任一項所述的廂體。