[實用新型]低地板車輛運輸裝置

有效

• 申請號: 201420327354.2
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN204137547U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 趙世紅
• 申請（專利權）人: 南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/68
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

????本發明涉及車輛運輸領域，尤其涉及一種低地板車輛運輸裝置。?

背景技術

近年來，有軌電車等采用了低地板車輛設計，其中車輛的地板表面設定成靠近路面，來減小乘客上下車的高度差，以實現無障礙車輛。由于低地板車輛分為兩種車型，一種是帶轉向架車型，一種為不帶轉向架車型。不帶轉向架車型無法直接運輸，因此，借助運輸裝置，便于低地板車輛運輸，且由于低地板車廂地板僅高出地面兩個臺階，所以車下涂裝作業不方便，運輸過程中，車輛容易滑動，不方便作業。?

發明內容

發明目的：本發明的目的在于提供一種低地板運輸裝置，其可以很好的解決低地板落輪前運輸問題，解決低地板車下涂裝防腐問題，保證整車防腐性能和運輸安全性能，便于作業，同時又便于運輸，防滑性能好的低地板車輛運輸裝置。?

本發明技術方案：?

低地板車輛運輸裝置，包括滾輪、運輸框架、叉車用框架、定位防滑裝置、運輸連掛桿、用于連接運輸連接桿的吊耳和插銷，較優地，插銷為T型插銷。

裝置底部滾輪設置在運輸框架的下方，所述叉車用框架、定位防滑裝置設置在運輸框架上，所述吊耳設置在所述運輸框架的側面的中部；所述運輸連掛桿與所述吊耳相連接。?

裝置配備底部的滾輪，具有平地運輸低地板車輛的功能，方便低地板車輛在臺位和跑盤平地運輸。同時，滾輪通過螺紋與滾輪軸固定，便于拆卸，以便維修。滾輪上方設置有輪罩，所述滾輪與輪罩通過銷子連接，同樣便于拆卸，以便維修。?

運輸框架高度為1m~1.3m，能滿足人員在車下作業，寬度等于低地板車輛駕車點間寬度，長度等于低地板駕車點間長度。?

運輸框架為矩形框架結構，包括頂桿框架和底板框架，所述頂桿框架水平設置在底板框架的上方，所述頂桿框架和底板框架之間設置有支撐桿，由于運輸框架為矩形框架結構，則包括兩組對邊，所述叉車用框架設置在頂桿框架的一組對邊的底面上，所述定位防滑裝置設置在頂桿框架的另一組對邊的頂面上。所述支撐桿呈三角形狀設置。運輸框架方便操作人員對低地板車輛車底的操作，穩固性能好，運輸方便。?

叉車用框架為叉車運輸用的框架，可以方便叉車從庫房到臺位整體運輸裝置。?

定位防滑裝置包括定位止擋和防滑尼龍塊，所述防滑尼龍墊塊通過螺栓緊固在所述定位止擋上，防止低地板車輛在運輸過程中縱向和橫向側滑，同時防止定位止擋磕碰劃傷油漆。定位裝置面積大于低地板車輛定位面積。?

低地板車輛在各臺位轉運時可以通過運輸連掛桿使用牽引車進行運轉，或者本裝置之間可以通過運輸連掛桿相互連接，實現幾個假臺車（本實用新型低地板車輛運輸裝置）同時作業，操作簡單、方便。?

吊耳可以方便本裝置與運輸連接桿之間的連接，從而方便車輛之間的連接運輸。?

其T型插銷，用于連接吊耳和運輸連接桿，T型插銷的水平桿的尺寸大于連接桿和吊耳的連接孔尺寸，豎直桿尺寸大于運輸連接桿和吊耳連接區域總厚度，T型插銷要求能夠滿足整車拖動時的強度。?

較優地，滾輪1為是碳鋼材質，耐磨損。?

本實用新型有益效果包括：本實用新型很好的解決低地板落輪前運輸問題，防止低地板車輛在運輸過程中縱向和橫向側滑，防止磕碰劃傷油漆，同時又解決低地板車下涂裝防腐問題，保證整車防腐性能和運輸安全性能。?

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；?

圖2為本發明正視圖；

圖3為運輸連掛桿和T型插銷示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明做更進一步的解釋。

如圖1所示，低地板車輛運輸裝置，包括滾輪1、運輸框架2、叉車用框架3、定位防滑裝置4、運輸連掛桿5、用于連接運輸連接桿的吊耳6和插銷7，本實施例插銷為T型插銷；其中運輸連接桿5和T型插銷7在本裝置運輸低地板車輛狀態下使用，圖1中未顯示。運輸連掛桿5結構如圖3所示，為兩端設置了連接孔的連接桿。?

所述裝置底部滾輪1設置在運輸框架2的下方，所述叉車用框架3、定位防滑裝置4設置在運輸框架2上，所述吊耳6設置在所述運輸框架2的側面的中部；所述運輸連掛桿5與所述吊耳6相連接；?