[實(shí)用新型]一種基于柴油機(jī)的天然氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420323297.0
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN203939591U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 祝健華
• 申請（專利權(quán)）人: 北京柴發(fā)動力技術(shù)有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種基于柴油機(jī)的天然氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管，其特征在于：包括一缸進(jìn)氣歧管、二缸進(jìn)氣歧管、三缸進(jìn)氣歧管、四缸進(jìn)氣歧管、五缸進(jìn)氣歧管、六缸進(jìn)氣歧管、穩(wěn)壓混合腔、散播混合器、電控節(jié)氣門、高壓轉(zhuǎn)接管和高壓轉(zhuǎn)接管壓板，所述一缸進(jìn)氣歧管、所述二缸進(jìn)氣歧管、所述三缸進(jìn)氣歧管、所述四缸進(jìn)氣歧管、所述五缸進(jìn)氣歧管和所述六缸進(jìn)氣歧管均勻安裝于所述穩(wěn)壓混合腔的下方，所述散播混合器、所述電控節(jié)氣門、所述高壓轉(zhuǎn)接管和所述高壓轉(zhuǎn)接管壓板依次連接后安裝于所述穩(wěn)壓混合腔的上端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于柴油機(jī)的天然氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管，其特征在于：所述一缸進(jìn)氣歧管和所述二缸進(jìn)氣歧管安裝于所述穩(wěn)壓混合腔的左端，所述三缸進(jìn)氣歧管和所述四缸進(jìn)氣歧管安裝于所述穩(wěn)壓混合腔的中部，所述五缸進(jìn)氣歧管和所述六缸進(jìn)氣歧管安裝于所述穩(wěn)壓混合腔的右端。