[實用新型]機油冷卻器

有效

• 申請號: 201420323101.8
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN203907195U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 池海波;李自強
• 申請（專利權）人: 上海世德子汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16N39/02
• 分類號: F16N39/02;F16H57/04
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;楊東明

1.一種機油冷卻器，包括兩個間隔設置的連接塊和兩個分別固定于兩個該連接塊上的管接頭，兩個該管接頭的軸線相互平行，其特征在于，該機油冷卻器還包括若干間隔設置于兩個該管接頭之間的內管，各該內管的軸線均與兩個該管接頭的軸線垂直，兩個該管接頭的內腔均與各該內管的內腔相連通且形成有一冷卻水回路；

各該內管的外壁上均套設有外管，各該外管的兩端分別固定于兩個該連接塊上，各該外管與相應的該內管之間設有散熱組件，且各該外管與相應的該內管之間形成有一通道；

兩個該連接塊上分別設有一連接油孔，各該連接油孔的軸線與各該外管的軸線垂直，該些連接油孔均與該些通道相連通且形成有一機油回路。

2.如權利要求1所述的機油冷卻器，其特征在于，各該散熱組件包括若干套設于相應的該內管外壁上的波紋狀環形散熱片，該些波紋狀環形散熱片沿該內管的軸線間隔設置，且相鄰的兩個該波紋狀環形散熱交錯設置。

3.如權利要求2所述的機油冷卻器，其特征在于，各該波紋狀環形散熱片包括兩層焊接層和位于兩層該焊接層之間的基層，各該焊接層的材質均為鋁合金4343，各該基層的材質均為鋁合金3003。

4.如權利要求1所述的機油冷卻器，其特征在于，各該內管的長度大于相應的該外管的長度，各該連接塊上設有若干階梯定位孔，各該內管和外管的兩端分別焊接于相應的該階梯定位孔內，且各該連接油孔與相應的該些階梯定位孔相連通，各該連接油孔的軸線與階梯定位孔的軸線垂直。

5.如權利要求1所述的機油冷卻器，其特征在于，各該管接頭的頂端設有一環形加強筋，各該管接頭的底端焊接于該連接塊上。

6.如權利要求1所述的機油冷卻器，其特征在于，各該連接塊的底部設有若干螺紋孔，該些螺紋孔繞相應的該連接油孔的軸線均勻間隔設置。

7.如權利要求6所述的機油冷卻器，其特征在于，該些螺紋孔的數量為4個。

8.如權利要求1-7中任意一項所述的機油冷卻器，其特征在于，各該管接頭和各該連接塊的材質均為鋁合金3003。

9.如權利要求1-7中任意一項所述的機油冷卻器，其特征在于，各該內管的外壁上設有一層內焊接層，各該外管的內壁上設有一層外焊接層，該些內焊接層和外焊接層的材質均為鋁合金4343。

10.如權利要求1-7中任意一項所述的機油冷卻器，其特征在于，該內管和外管的數量均為3根。