[實用新型]一種節能漁船船體有效
| 申請號: | 201420320372.8 | 申請日: | 2014-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN203996757U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 蔡向陽;蔡文定;蔡芳建 | 申請(專利權)人: | 石獅市宏泰船舶修造有限公司 |
| 主分類號: | B63B3/00 | 分類號: | B63B3/00;B63H1/16 |
| 代理公司: | 泉州市文華專利代理有限公司 35205 | 代理人: | 盧清華 |
| 地址: | 362700 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 漁船 船體 | ||
1.一種節能漁船船體,包括船身本體、龍骨本體和船用導流管,該龍骨本體設置在船身本體的底部上,且該龍骨本體沿船身本體的長度方向延伸,該龍骨本體呈柱狀結構;其特征在于:上述龍骨本體沿長度方向的截面呈直角三角形,且上述龍骨本體的斜面為上述龍骨本體的底面,上述龍骨本體的小端處于上述船身本體的船頭處,上述龍骨本體的大端處于上述船身本體的船尾處;上述船身本體的船頭底部上開設有貫穿船身本體兩側的通孔,上述通孔內安裝有可轉動的轉軸,且上述轉軸沿上述船身本體的寬度方向延伸,上述轉軸外套固有側向螺旋槳,上述船用導流管焊固在上述船身本體船尾處,且上述船用導流管與船身本體相連接的連接端上部邊沿與船身本體焊固在一起,下部邊沿延伸至上述龍骨本體大端端面下部、并與龍骨本體焊固在一起。
2.根據權利要求1所述的一種節能漁船船體,其特征在于:上述通孔內設有供轉軸安裝的安裝座,上述安裝座包括橫向套體和豎向套體,上述豎向套體的上端與上述通孔的孔壁焊固在一起,上述豎向套體的下端與上述橫向套體垂直設置,且上述橫向套體的側壁上開設有與上述豎向套體的中空腔室相通的通孔,上述轉軸穿過上述橫向套體,且上述橫向套體內安裝有套設在轉軸外的支撐軸承,上述豎向套體內設有其上端伸入上述船身本體內,下端伸入橫向套體內并處于轉軸上方的豎向傳動軸,上述豎向傳動軸的下端端部外套固有第一錐齒輪,上述轉軸位于橫向套體內的部位設有與上述第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪。
3.根據權利要求2所述的一種節能漁船船體,其特征在于:上述橫向套體外設有若干根連桿,各上述連桿沿上述橫向套體的周向方向間隔環繞分布,上述連桿的一端與上述橫向套體一體成型,上述連桿的另一端焊固在上述通孔的孔壁上。
4.根據權利要求1所述的一種節能漁船船體,其特征在于:上述船身的船頭底部處設有向外凸起的球手,上述球手的外側面為圓弧面。
5.根據權利要求4所述的一種節能漁船船體,其特征在于:上述球手上開設有上述通孔。
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