[實用新型]汽車用高速母頭數據連接端子有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420318286.3 | 申請日: | 2014-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN203883182U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊全錄;陳杰 | 申請(專利權)人: | 安費諾凱杰科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/02 | 分類號: | H01R13/02;H01R13/646;H01R13/03;H01R13/40 |
| 代理公司: | 東莞市說文知識產權代理事務所(普通合伙) 44330 | 代理人: | 程修華 |
| 地址: | 518100 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 高速 數據 連接 端子 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車數據連接器技術領域,這里特指一種汽車用高速USB母頭連接器。?
背景技術
目前,市場應用最多數據連接器是USB連接器,目前主流連接器還是采用USB?2.0標準,其結構一般采用4線結構,包括電源線、地線,和2條數據線,其理論上最高傳輸速度為每秒480Mbps,但實際傳送速度遠遠小于這個理論值,隨著技術發(fā)展,USB2.0的電氣性能已經不能滿足現有高目頻、超高頻的信號傳輸要求。如果將普通USB連接器用在汽車上,由于汽車電壓極不穩(wěn)定,且振動較大,普通USB連接器,性能達不到車用數據傳輸要求,且穩(wěn)定性差、抗干擾能力差。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足之處,提供穩(wěn)定性好,抗干擾能力強的汽車用高速母頭數據連接端子。?
為實現上述目的,本實用新型采用如下的技術方案:?
一種汽車用高速母頭數據連接端子,其內側設有4個內導體,內導體連接的數據線,?汽車用高速母頭連接端子包括卡緊數據線的卡圈、絕緣安裝座、安裝在絕緣安裝座前端的內導體、套接絕緣安裝座前端的外導體、套在絕緣安裝座的C型環(huán)、安裝在外導體和C型環(huán)外側的外殼,絕緣安裝座前端設有4個端子座,內導體通過端子座固定在絕緣安裝座上,絕緣安裝座后端設有4個穿線座,數據線4根導線通過穿線座與內導體電性連接,在絕緣安裝座后端設有卡圈,卡圈卡緊數據線外絕緣皮,并限定在外殼內,外殼外端設有便于將連接端子扣合連接的楔形扣。所述的楔形扣設置在一個彈性片上,彈性片與外殼為一體結構。
所述的外導體上設有卡位槽環(huán),外殼上設有定位卡孔和卡位槽,定位件設有卡接在卡位槽環(huán)的定位卡座,定位卡座上圓弧槽,定位件卡接在外殼的卡位槽內,其定位卡座穿過定位卡孔,定位卡座的圓弧槽卡接在外導體的卡位槽環(huán)上,將外導體定位在外殼上。?
所述的外導體的卡位槽環(huán)后端設有定位擋板,外殼上設有定位彈片,定位彈片頂置在定位擋板上。?
所述的外殼上設有鎖扣,并設有多個扣位。?
所述的外導體采用鋅合金的一體化結構沖壓件,或采用鈹銅鈑金成型。?
所述的內導體采用金屬沖壓成型。?
所述的絕緣安裝座采用塑膠注塑,4個內導體從側邊4個方向裝入。?
所述的內導體呈圓形分布。?
本實用新型的有益效果在于:本實用新型的結構與線纜電氣性能匹配的更好,減少信息在傳輸中的反射,抗干擾能力更強,實現真正的高速傳輸,;C型環(huán)即能起到保護和絕緣作用,還可以達到增加強度效果;外導體采用鋅合金,以保證長時間使用或多次重復插撥也不會造成瓣片的擴張、變形,穩(wěn)定性好,抗干擾能力強。能夠滿足車載高速穩(wěn)定傳輸要求。?
附圖說明
圖1?是本實用新型的立體圖;?
圖2?是本實用新型的立體分解圖;
圖3?是本實用新型的內導體、絕緣安裝座、外導體與定位件的立體安裝圖;
圖4?是本實用新型的內導體、絕緣安裝座、外導體、定位件與絕緣體立體分解圖;
圖5?是本實用新型的整體安裝示意圖;
圖6是本實用新型的外殼體的立體圖。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明:?
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