[實用新型]兩檔變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420317107.4
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203892479U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 李超;紀玉朋
• 申請（專利權）人: 青島金江源工業(yè)裝備有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H57/023
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 潘晉祥;王中云

1.一種兩檔變速箱，其特征在于，包括機殼(1)，機殼(1)內同軸安裝有輸入軸(2)、離

合齒環(huán)(3)、高速輪(4)、行星輪系(5)和輸出軸(6)，

輸入軸(2)為筒狀，輸入軸(2)中部外壁設置外花鍵輪(7)，

離合齒環(huán)(3)的內壁和外壁分別設置內花鍵輪(8)和外花鍵輪(7)，

高速輪(4)也為筒狀，高速輪(4)后部為內齒輪(9)，輸入軸(2)后部插入到高速輪(4)前部內，高速輪(4)前端外壁設置外花鍵輪(7)，

高速輪(4)的外花鍵輪(7)與輸入軸(2)的外花鍵輪(7)輪徑相同，離合齒環(huán)(3)可軸向移動，可使其只同時與高速輪(4)的外花鍵輪(7)和輸入軸(2)的外花鍵輪(7)嚙合，也可使其只同時與高速輪(4)的外花鍵輪(7)和機殼(1)內壁設置的內花鍵輪(8)嚙合，

行星輪系(5)位于高速輪(4)的后部內，包括行星輪架(501)，行星輪架(501)內的中心安裝太陽輪(502)，行星輪架(501)中設有均勻分布的行星輪軸(503)，行星輪軸(503)上都安裝有行星齒輪(504)，太陽輪(502)前端插入輸入軸(2)內并與其鍵連接，行星齒輪(504)都與太陽輪(502)中部嚙合，太陽輪(502)后部安裝在行星輪架(501)設置的軸承內，行星齒輪(504)也都與高速輪(4)后部的內齒輪(9)嚙合，

輸出軸(6)插入行星輪架(501)后部設置的安裝槽(10)內，并與其通過鍵連接。

2.根據權利要求1所述的兩檔變速箱，其特征在于，機殼(1)內安裝有撥叉(11)、撥軸(12)和撥桿(13)，撥軸(11)安裝在機殼(1)設置的定位槽(14)中，并可沿其軸向滑動，撥軸(11)的軸線與輸入軸(2)的軸線平行，撥叉(11)固定在撥軸(12)上，使其可隨撥軸(12)平移，從而撥動離合齒環(huán)(3)往復平移，撥桿(13)頂端從機殼(1)設置的通孔伸出到機殼(1)外，撥桿(13)中部鉸接在機殼(1)上，撥軸(12)固定設置的滑塊(15)滑動安裝在撥桿(13)底端設置的滑槽(16)中，使撥桿(13)的擺動可驅動撥軸(12)滑動。

3.根據權利要求2所述的兩檔變速箱，其特征在于，機殼(1)上還安裝有伸縮式電磁閥，伸縮式電磁閥與撥桿(13)相連，使其可往復撥動撥桿(13)。

4.根據權利要求1所述的兩檔變速箱，其特征在于，離合齒環(huán)(3)上的內花鍵輪(8)和外花鍵輪(7)的輪齒端面兩側都設置有倒角。