[實(shí)用新型]一種可移動載車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420316437.1 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN203905558U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝慶均;史和慶 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇潤邦智能停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 211803 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動 裝置 | ||
1.一種可移動載車裝置,包括有埋設(shè)在地面的導(dǎo)軌,其特征在于:所述導(dǎo)軌上滑動安裝有立柱組件,所述立柱組件豎向設(shè)置,立柱組件一側(cè)連接有水平的載車板,其中:
所述導(dǎo)軌由一對槽口相對并水平設(shè)置的槽鋼一構(gòu)成,且槽鋼一上翼板分別與地面齊平;
所述立柱組件包括一對槽口相對并豎向設(shè)置的槽鋼二,構(gòu)成立柱組件的槽鋼二底端分別伸入構(gòu)成導(dǎo)軌的槽鋼一之間,且構(gòu)成立柱組件的槽鋼二分別對應(yīng)緊貼構(gòu)成導(dǎo)軌的槽鋼一,構(gòu)成立柱組件的槽鋼二底端之間并行轉(zhuǎn)動安裝有多個從動輪軸,每個從動輪軸兩端分別伸入構(gòu)成導(dǎo)軌的槽鋼一槽口中并分別安裝有從動輪構(gòu)成從動輪組,槽鋼一上翼板上方的槽鋼二下部之間轉(zhuǎn)動安裝有主動輪軸,主動輪軸兩端分別穿出槽鋼二并分別安裝有主動輪構(gòu)成主動輪組,由主動輪組、多個從動輪組夾持導(dǎo)軌中槽鋼一上翼板,所述立柱組件中其中一個槽鋼二內(nèi)壁法蘭安裝有橫移電機(jī),橫移電機(jī)輸出軸水平設(shè)置且輸出軸上安裝有鏈輪一,所述主動輪軸上固定有鏈輪二,且鏈輪一、鏈輪二之間通過鏈條傳動連接,由主動輪軸、主動輪組、從動輪軸、從動輪組、橫移電機(jī)、鏈輪一、鏈輪二、鏈條構(gòu)成橫移傳動機(jī)構(gòu);
所述立柱組件中,槽鋼二下部之間固定有帶座軸承,槽鋼二頂端之間固定有軸承,槽鋼二中帶座軸承、軸承之間轉(zhuǎn)動安裝有豎向設(shè)置的絲桿,絲桿上螺合有絲桿螺母,所述載車板一端與絲桿螺母連接為一體,立柱組件中槽鋼二外壁固定有豎移電機(jī),所述豎移電機(jī)的輸出軸豎向設(shè)置且輸出軸上安裝有鏈輪三,所述絲桿上部固定有鏈輪四,且鏈輪三、鏈輪四之間通過鏈條傳動連接,由帶座軸承、軸承、絲桿、絲桿螺母、豎移電機(jī)、鏈輪三、鏈輪四、鏈條構(gòu)成提升傳動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動載車裝置,其特征在于:所述載車板一端豎向垂直連接有承矩輪座,且承矩輪座伸入立柱組件中槽鋼二之間并與絲桿螺母連接為一體,承矩輪座中頂部、底部分別并行轉(zhuǎn)動安裝有一對橫矩輪軸,且承矩輪座頂部、底部的橫矩輪軸對中的橫矩輪軸分別橫跨在槽鋼二對應(yīng)側(cè)翼板之間間隙兩側(cè),承矩輪座頂部、底部的橫矩輪軸對中,每個橫矩輪軸兩端分別安裝有滾輪構(gòu)成輪組,且承矩輪座頂部、底部的輪組分別夾持槽鋼二對應(yīng)側(cè)翼板;
所述載車板連接承矩輪座的板端轉(zhuǎn)動安裝有一對水平的縱矩輪軸,載車板板端的縱矩輪軸分別位于承矩輪座兩側(cè),并分別以垂直于橫矩輪軸的方向向立柱組件中槽鋼二腹板外延伸,每個縱矩輪軸軸端分別安裝有滾輪,且縱矩輪軸安裝的滾輪分別夾在立柱組件中對應(yīng)側(cè)槽鋼二腹板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動載車裝置,其特征在于:所述導(dǎo)軌中槽鋼一分別通過地腳螺栓埋設(shè)在地面。
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