[實用新型]拖拉機機具動力減速箱

有效

• 申請號: 201420316140.5
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203888621U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 巫碩琦;謝素蓮
• 申請（專利權）人: 廣西瀾光科技有限公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B60K17/28
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 劉小萍

1.拖拉機機具動力減速箱，包括PTO減速箱箱體(10)，PTO減速箱箱體(10)內安裝有PTO輸入軸(4)、中間軸(6)、PTO動力輸出軸(8)和撥叉軸(20)，其特征在于，PTO輸入軸(4)伸出箱體的前端由外側向內側依次安裝連接法蘭(27)、花鍵皮帶輪連軸器(1)、滾子鏈連軸器(2)和離合器(3)，在箱體內設置有與PTO輸入軸(4)連為一體的固定齒輪I(29)；中間軸(6)上安裝有中間軸主動齒輪(11)、中間軸從動齒輪(12)以及設有與中間軸(6)連為一體的固定齒輪II(31)，中間軸從動齒輪(12)與固定齒輪I(29)嚙合；PTO動力輸出軸(8)上安裝有可與中間軸主動齒輪(11)或固定齒輪II(31)嚙合的聯動齒輪(9)，PTO動力輸出軸(8)在伸出箱體的一端安裝有主動雙排鏈輪(13)，另一端安裝有花鍵連軸器(7)；撥叉軸(20)上安裝有可撥動聯動齒輪(9)的換檔撥叉(19)，撥叉軸(20)的一端固定有換檔輪(14)，另一端設有至少三個半圓凹槽，PTO減速箱箱體(10)上設有伸入凹槽的鋼球(15)及頂著鋼球的壓縮彈簧(16)；所述換檔輪(14)由撥叉(23)推動其左右移動，撥叉(23)與換檔軸組件(21)的一端固定連接，換檔軸組件(21)安裝在換檔座(22)上，其另一端與設在駕駛室內的換檔操縱機構連接。

2.根據權利要求1所述拖拉機機具動力減速箱，其特征在于，所述壓縮彈簧(16)的外側端設有調整螺栓(17)和調整螺母(18)，以用于調節壓縮彈簧(16)的松緊度。

3.根據權利要求1所述拖拉機機具動力減速箱，其特征在于，所述PTO減速箱箱體(10)外側設有張緊軸(24)，張緊軸(24)上套有張緊輪(25)，張緊軸(24)的一端固定有連接板(30)，連接板(30)另一端通過連接螺栓安裝在PTO減速箱箱體(10)上并可調節張緊軸(24)的擺動角度，張緊輪(25)與主動雙排鏈輪(13)經鏈條連接。