[實用新型]一種斷鏈拖拽裝置

有效

• 申請號: 201420315265.6
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203877868U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 馬重武;段廣成
• 申請（專利權）人: 山西潞安海通工貿有限公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

1.一種斷鏈拖拽裝置，其特征在于：包括機架（1）、后端導鏈板（2）、后端導鏈塊（3）、中部導鏈板（6）、中部導鏈塊（14）、推鏈架（7）、推鏈塊（10）、前端導鏈板（9）、第一油缸（5）、第二油缸（12）、復位彈簧（8）、第一彈簧柱（4）和第二彈簧柱（13），所述第一油缸（5）、第二油缸（12）對稱安裝在機架（1）的前端且均為水平設置，所述前端導鏈板（9）、后端導鏈板（2）分別垂直安裝在機架（1）的前后兩端，所述中部導鏈板（6）垂直安裝機架（1）的中部，所述后端導鏈塊（3）安裝在后端導鏈板（2）靠近中部導鏈板（6）的一側，所述中部導鏈塊（14）安裝在中部導鏈板（6）靠近前端導鏈板（9）的一側，在所述中部導鏈板（6）靠近后端導鏈板（2）的一側依次安裝推鏈架（7）、推鏈塊（10），所述推鏈架（7）的兩端分別與第一油缸（5）的活塞桿端部、第二油缸（12）的活塞桿端部連接，所述推鏈塊（10）為分體式結構，由兩個結構相同、對稱設置的鏈塊組成，并且每個鏈塊的一端均與推鏈架（7）鉸接，在每個鏈塊的另一端頂部分別垂直安裝有第一彈簧柱（4）、第二彈簧柱（13），第一彈簧柱（4）、第二彈簧柱（13）之間還連接有復位彈簧（8）；

????所述第一油缸（5）、第二油缸（12）為同步工作油缸且通過可調節流閥控制同步工作；

在所述后端導鏈板（2）、后端導鏈塊（3）、中部導鏈板（6）、中部導鏈塊（14）、前端導鏈板（9）均開有為拖拽圓環鏈（11）導向的導鏈槽（15）。

2.根據權利要求1所述的一種斷鏈拖拽裝置，其特征在于：所述推鏈塊（10）設置第一彈簧柱（4）、第二彈簧柱（13）的一端為與圓環鏈（11）外形相適應的圓弧狀。

3.根據權利要求1或2所述的一種斷鏈拖拽裝置，其特征在于：所述第一油缸（5）、第二油缸（12）通過換向閥實現反復做功。