[實用新型]交通信號電纜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420314089.4 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN203931571U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐康皓;張偉;曹永剛 | 申請(專利權)人: | 江蘇亨通電力電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/17 | 分類號: | H01B7/17;H01B7/36;H01B11/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215234 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通信號 電纜 | ||
技術領域
本實用新型涉及電纜結構技術領域,具體為交通信號電纜。
背景技術
由于道路交通的改善,高等級公路的飛速發(fā)展,車輛行駛的速度也有了相應的提高,在一些發(fā)達的地區(qū),對信號燈系統(tǒng)的技術規(guī)范也比以前要求的更嚴格。隨著道路交通信號燈新國標于2012年7月1號正式實施,使得我們的信號燈系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有了較為規(guī)范化的管理。但是目前國內在交通信號電纜這個領域還是比較落后的,技術實力不強。各地的交通管理部門通常采用傳統(tǒng)的電力電纜、控制電纜、連接軟電纜等組合代替。這些電纜從材料和結構上參差不齊,不能很好的保障交通信號系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。所以迫切的需要一種專用的交通信號電纜去傳輸、控制信號,保證交通燈的安全可靠運行。
目前還沒有專門的交通信號電纜,各地采用其他電纜代替,包括RVV聚氯乙烯絕緣和護套軟電線,VV聚氯乙烯絕緣和護套電力電纜,KVV聚氯乙烯絕緣和護套控制電纜等。這些電纜應用在該場合存在以下缺點:一、這些電纜絕緣材料通常采用聚氯乙烯絕緣和護套,長期工作溫度為70攝氏度,在夏季室外太陽下暴曬的情況下,電纜溫度最高會達到60攝氏度以上,在這種情況下,電纜長期工作會超過其安全運行溫度,使電纜的使用壽命大大降低。二、由于一個完整的交通信號系統(tǒng)包括供電和控制信號兩種傳輸用電纜,由于采用常規(guī)電纜代替,所以電力傳輸和控制信號是有不同的電纜組合完成的。一個交通信號系統(tǒng)需要多根電纜連接,線路雜亂,敷設不方便,需要空間大,電纜整體費用高等問題。
發(fā)明內容
針對上述問題,本實用新型提供了交通信號電纜,該電纜內包含主動力線芯和控制線芯,其中主動力線芯去給設備供電,同時接收主控線路的反饋信號;控制線路去傳輸、控制信號,采用這種結構的電纜敷設方便、節(jié)省了敷設空間、降低了電纜制造成本,且其工作溫度提高到90攝氏度,保障了電纜的使用壽命,適用于交通信號系統(tǒng)室外高溫作業(yè)的應用。
交通信號電纜,其技術方案是這樣的:其自外至內依次排列的橫截面結構為圓環(huán)狀的外護套、繞包帶,所述繞包帶的內腔內布置有主動力線芯和控制線芯,其特征在于:所述主動力線芯位于所述控制線芯所環(huán)繞形成的內部腔體內,所述主動力線芯包括主線芯、中性線芯、地線芯三根線芯,所述控制線芯的導體標稱截面積小于每根所述主動力線芯的導體標稱截面積,所述主動力線芯、控制線芯的導體外布置有圓環(huán)狀的絕緣層,所述外護套具體為ST2聚氯乙烯外護套。
其進一步特征在于:所述外護套具體為標稱厚度1.8mm的ST2聚氯乙烯外護套;
所述主線芯、中性線芯、地線芯三者形成正三角形結構布置;
所述主線芯、中性線芯、地線芯的導體標稱截面積為2.5mm2~4mm2;所述主線芯、中性線、地線芯內的導體具體為七根退火銅絲以1+6的正規(guī)絞合方式進行絞合而成;
所述控制線芯具體數(shù)量為26根,26根所述控制線芯組合形成內、外兩層的環(huán)形結構,三根所述主動力線芯位于內層的環(huán)形結構形成的內部腔體內,所述控制線芯的最外層的節(jié)徑比不大于22;
每根所述控制線芯的導體標稱截面積為1.5mm2;所述控制線芯的導體具體為七根退火銅絲以1+6的正規(guī)絞合方式進行絞合而成;
所述主動力線芯、控制線芯的導體外布置的圓環(huán)狀的絕緣層具體為標稱厚度0.8mm的XLPE交聯(lián)聚乙烯絕緣層;
所述主動力線芯的絕緣層的顏色為灰色或黑色、其中所述地線芯的絕緣層的顏色為黃綠色,所述控制線芯的絕緣層的顏色為白色;
所述繞包帶具體為繞包二層重疊率不小于20%的繞包帶;
所述繞包帶的內腔內還設置有填充物,所述填充物的填充材料應該符合導體連續(xù)運行的最小溫度70℃的要求。
本實用新型將主動力線芯和控制線芯成纜在一根外護套具體為ST2聚氯乙烯外護套內,且主動力線芯位于所述控制線芯所環(huán)繞形成的內部腔體內,所述主動力線芯包括主線芯、中性線芯、地線芯三根線芯,其使電纜同時具有供電,傳輸、控制信號的作用;該復合結構的電纜具有敷設便利、節(jié)省敷設空間、節(jié)約成本、適用壽命長的優(yōu)點,由于外護套具體為ST2聚氯乙烯外護套,保障了電纜的使用壽命,適用于交通信號系統(tǒng)室外高溫作業(yè)的應用。
附圖說明
圖1是本實用新型的橫截面結構示意簡圖;
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