[實用新型]交通信號電纜

有效

• 申請號: 201420314089.4
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203931571U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 徐康皓;張偉;曹永剛
• 申請（專利權）人: 江蘇亨通電力電纜有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/36;H01B11/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.交通信號電纜，其自外至內依次排列的橫截面結構為圓環狀的外護套、繞包帶，所述繞包帶的內腔內布置有主動力線芯和控制線芯，其特征在于：所述主動力線芯位于所述控制線芯所環繞形成的內部腔體內，所述主動力線芯包括主線芯、中性線芯、地線芯三根線芯，所述控制線芯的導體標稱截面積小于每根所述主動力線芯的導體標稱截面積，所述主動力線芯、控制線芯的導體外布置有圓環狀的絕緣層，所述外護套具體為ST2聚氯乙烯外護套。

2.如權利要求1所述的交通信號電纜，其特征在于：所述外護套具體為標稱厚度1.8mm的ST2聚氯乙烯外護套。

3.如權利要求1所述的交通信號電纜，其特征在于：所述主線芯、中性線芯、地線芯三者形成正三角形結構布置。

4.如權利要求3所述的交通信號電纜，其特征在于：所述主線芯、中性線芯、地線芯的導體標稱截面積為2.5mm²～4mm²；所述主線芯、中性線、地線芯內的導體具體為七根退火銅絲以1+6的正規絞合方式進行絞合而成。

5.如權利要求1所述的交通信號電纜，其特征在于：所述控制線芯具體數量為26根，26根所述控制線芯組合形成內、外兩層的環形結構，三根所述主動力線芯位于內層的環形結構形成的內部腔體內，所述控制線芯的最外層的節徑比不大于22。

6.如權利要求1所述交通信號電纜，其特征在于：每根所述控制線芯的導體標稱截面積為1.5mm²；所述控制線芯的導體具體為七根退火銅絲以1+6的正規絞合方式進行絞合而成。

7.如權利要求1所述交通信號電纜，其特征在于：所述主動力線芯、控制線芯的導體外布置的圓環狀的絕緣層具體為標稱厚度0.8mm的XLPE交聯聚乙烯絕緣層。

8.如權利要求1所述交通信號電纜，其特征在于：所述主動力線芯的絕緣層的顏色為灰色或黑色、其中所述地線芯的絕緣層的顏色為黃綠色，所述控制線芯的絕緣層的顏色為白色。

9.如權利要求1所述交通信號電纜，其特征在于：所述繞包帶具體為繞包二層重疊率不小于20％的繞包帶。

10.如權利要求1-9中任一權利要求所述的交通信號電纜，其特征在于：所述繞包帶的內腔內還設置有填充物，所述填充物的填充材料應該符合導體連續運行的最小溫度70℃的要求。