[實用新型]一種全自動剎車片開槽倒角裝置

有效

• 申請號: 201420312760.1
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN204019117U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 陳栩杰
• 申請（專利權）人: 陳栩杰
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：包括機架（1）、設于所述機架（1）一端的兩個主動齒輪（2）、設于機架（1）另一端的兩個從動齒輪（3）、繞主動齒輪（2）和從動齒輪（3）之間行走的傳動平臺（4）、設于所述傳動平臺（4）上的夾緊機構（5）以及沿依次傳動平臺（4）行走方向依次設于所述機架（1）上傳動平臺（4）上方的開槽機構（11）和打磨機構（12）；還包括驅動主動齒輪（2）轉動的齒輪電機。

2.根據權利要求1所述的全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：所述夾緊機構（5）包括一固定板（51）、活動夾緊塊（52）以及設于固定板（51）頂面上的定位夾緊塊（54），所述活動夾緊塊（52）具有一夾設空間（521），活動夾緊塊（52）夾設于固定板（51）上，固定板（51）容置于夾設空間（521）內；固定板（51）上還設有活動頂緊部（552），定位夾緊塊（54）與活動頂緊部（552）之間形成剎車片容置槽（554）；活動夾緊塊（52）位于固定板（51）底面的部分連接一活動板（561），活動板（561）上設有活動塊（562），所述固定板（51）上通過一彈簧座（512）固定一復位彈簧件（513），復彈簧件（513）一端與活動塊（562）連接，復位彈簧件（513）運動方向與活動塊（562）相同，用于活動塊（562）復位，固定板（51）底面還設有用于推動活動塊（562）向彈簧座（512）的方向運動的推動部（563）。

3.根據權利要求2所述的全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：所述推動部（563）包括設于活動塊（562）側面的偏心輪（57），其通過固定在固定板（51）上的偏心輪座（58）固定在活動板（561）上，在偏心輪（57）與偏心輪座（58）之間設有一與偏心輪（57）同軸的壓輪臂（59），壓輪臂（59）端部設有壓輪（591），壓輪（591）有壓力時壓輪臂（59）向下運動，推動偏心輪（57）向活動塊（562）方向運動，偏心輪（57）推動活動塊（562）向彈簧座（512）的方向運動，從而減小定位夾緊塊（54）與活動頂緊部（552）之間的距離。

4.根據權利要求2所述的全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：所述夾緊機構（5）還包括用于調整定位夾緊塊（54）與活動頂緊部（552）之間距離的調節部（60）。

5.根據權利要求4所述的全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：所述調節部（60）包括固連在活動夾緊塊（52）位于固定板（51）頂面的部分的固定條（558）以及與所述活動頂緊部（552）固定連接的調節桿（553），所述活動頂緊部（552）活動連接在固定條（558）上，調節桿（553）上設有外螺紋，所述調節桿（553）通過活動夾緊塊（52）內設的內螺紋穿過活動夾緊塊（52）并伸出活動夾緊塊（52），在活動夾緊塊（52）內的調節桿（553）上套設一彈簧件（556），旋動調節桿（553）時活動夾緊塊（52）隨之運動至遠離固定板（51）的方向，調節定位夾緊塊（54）與活動夾緊塊（52）之間的距離。

6.根據權利要求5所述的全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：所述活動夾緊塊（52）內的調節桿（553）上固定一螺母（557），所述彈簧件（556）的一端與螺母（557）固連，另一端與活動夾緊塊（52）內壁固連。

7.根據權利要求2所述的全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：所述固定板（51）的頂面上還設有用于拖住剎車片的托條（511）。

8.根據權利要求1所述的全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：所述傳動平臺（4）的下方設有引導板（6），引導板（6）的一端部設有一最高端與引導板（6）齊平的上升斜面（61），另一端部設有下降斜面（62），所述上升斜面（61）設于開槽機構（11）之前，所述下降斜面（62）設于打磨機構（12）之后，夾緊機構（5）行走時壓輪（591）對著上升斜面（61）和下降斜面（62）的位置。

9.根據權利要求1所述的全自動剎車片開槽倒角裝置，其特征在于：所述機架（1）上還設有歸中機構（7），其包括分別設于機架（1）兩側的兩固定塊（71）、連接兩固定塊（71）的固定柱（72）以及連接于所述固定柱（72）上的兩個頂塊（73），兩個頂塊（73）分別位于傳動平臺（4）中部的兩側，將夾剎車片保持在傳動平臺（4）的中部。