[實用新型]汽車座椅靠背骨架

有效

• 申請號: 201420309306.0
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN203974627U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 查建雙;任位;楊雙華;易啟洪;鄭開華;任四剛;田珊珊
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒江森汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種汽車座椅靠背骨架，其特征在于：包括框狀結構的靠背背板(2)，該靠背背板(2)的外圈部向前翻折形成靠背邊框(1)，該靠背背板(2)的內圈邊緣向前翻折形成翻邊(3)，在所述靠背背板(2)的上部設置有至少兩個頭枕管(4)，該頭枕管(4)穿出所述靠背邊框(1)，所述頭枕管(4)前壁設有前脫模口(4a)，所述頭枕管(4)的后壁設有后脫模口(4b)，所述前脫模口(4a)和后脫模口(4b)相對交叉設置。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背邊框(1)和靠背背板(2)的厚度均為2～3mm，所述靠背邊框(1)與所述靠背背板(2)之間圓弧過渡，所述靠背邊框(1)的豎向側板與所述靠背背板(2)之間的角度為91°～95°，所述靠背邊框(1)的左側板、右側板和上側板的邊緣增厚之后倒圓角，所述翻邊(3)的邊緣處倒圓角。

3.根據權利要求1或2所述的汽車座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背邊框(1)與所述靠背背板(2)之間設有L形的加強塊(5)，該加強塊(5)的長臂與所述靠背邊框(1)的內側面固接，所述加強塊(5)的短臂與所述靠背背板(2)的前側面固接。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背邊框(1)豎向側板的上部和下部與所述靠背背板(2)之間的角度為91°，所述靠背邊框(1)豎向側板的中部與所述靠背背板(2)之間的角度為95°，所述靠背邊框(1)豎向側板的上部、中部和下部之間平滑過渡。

5.根據權利要求4所述的汽車座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背邊框(1)的外側面交叉分布有加強筋。

6.根據權利要求1或2或5所述的汽車座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背背板(2)上設有附件安裝孔(2a)。

7.根據權利要求1所述的汽車座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背邊框(1)上設有氣囊安裝孔(1a)。

8.根據權利要求1所述的汽車座椅靠背骨架，其特征在于：所述前脫模口(4a)為一到兩個，所述后脫模口(4b)為二到四個。

9.根據權利要求1、2、5、7或8所述的汽車座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背邊框(1)、靠背背板(2)、翻邊(3)和頭枕管(4)均為鎂合金材質，所述靠背邊框(1)、靠背背板(2)、翻邊(3)和頭枕管(4)一體成型。