[實(shí)用新型]一種汽車自動(dòng)變速器內(nèi)置式電子選換擋系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420309266.X | 申請(qǐng)日: | 2014-06-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203906761U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳強(qiáng);諶青昊;史訓(xùn)亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H61/40 | 分類號(hào): | F16H61/40 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄;黃姝 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 自動(dòng)變速器 內(nèi)置 電子 換擋 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車自動(dòng)變速器內(nèi)置式電子選換擋系統(tǒng),其特征在于,包括:
電子換選擋控制器、第一油路電子開關(guān)裝置、第二油路電子開關(guān)裝置、第一油路選換擋閥、第二油路選換擋閥;
所述電子選換擋控制器的輸入端通過汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)總線與汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)連接,所述電子選換擋控制器的輸出端分別通過所述第一油路電子開關(guān)裝置控制所述第一油路選換擋閥,通過第二油路電子開關(guān)裝置控制所述第二油路選換擋閥;
所述第一油路選換擋閥的主油路入口與所述汽車的主油路連接,所述第一油路選換擋閥的第一油路出口與所述第二油路選換擋閥的第一油路入口連接,所述第一油路選換擋閥的第二油路出口與所述第二油路選換擋閥的第二油路入口連接;
所述第二油路選換擋閥的第一油路出口與所述汽車的第一油路連接,所述第二油路選換擋閥的第二油路出口與所述汽車的第二油路連接;
其中,第一油路用于D擋相關(guān)油路的供油且第二油路用于R擋相關(guān)油路的供油,或者第一油路用于R擋相關(guān)油路的供油且第二油路用于D擋相關(guān)油路的供油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動(dòng)變速器內(nèi)置式電子選換擋系統(tǒng),其特征在于,所述第一油路電子開關(guān)裝置和所述第二油路電子開關(guān)裝置為開關(guān)電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動(dòng)變速器內(nèi)置式電子選換擋系統(tǒng),其特征在于,所述第一油路電子開關(guān)裝置為D擋電子開關(guān)裝置,所述第二油路電子開關(guān)裝置為R擋電子開關(guān)裝置,所述第一油路選換擋閥為D擋選換擋閥,所述第二油路選換擋閥為R擋選換擋閥,所述第一油路為D擋位油路,所述第二油路為R擋位油路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動(dòng)變速器內(nèi)置式電子選換擋系統(tǒng),其特征在于,還包括:
第一位置開關(guān)和第二位置開關(guān),所述第一位置開關(guān)的輸入端與所述第一油路選換擋閥連接,所述第二位置開關(guān)的輸入端與所述第二油路選換擋閥連接;
所述第一位置開關(guān)的輸出端與所述電子換選擋控制器的輸入端連接,所述第二位置開關(guān)的輸出端與所述電子換選擋控制器的輸入端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動(dòng)變速器內(nèi)置式電子選換擋系統(tǒng),其特征在于,還包括:或閥,以及與汽車變速箱駐車系統(tǒng)連接的P擋控制活塞;
所述或閥的油路出口與所述P擋控制活塞連接;
所述或閥的第一油路入口與所述第一油路選換擋閥的第一油路出口連接且所述或閥的第二油路入口與所述第二油路選換擋閥的第二油路出口連接,或者所述或閥的第一油路入口與所述第一油路選換擋閥的第二油路出口連接且所述或閥的第二油路入口與所述第二油路選換擋閥的第一油路出口連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車自動(dòng)變速器內(nèi)置式電子選換擋系統(tǒng),其特征在于,所述或閥為梭閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車自動(dòng)變速器內(nèi)置式電子選換擋系統(tǒng),其特征在于,還包括第三位置開關(guān),所述第三位置開關(guān)的輸入端與所述P擋控制活塞連接,所述第三位置開關(guān)的輸出端與所述電子換選擋控制器的輸入端連接。
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