[實用新型]一種結構改良的減震器

有效

• 申請號: 201420309091.2
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN203868217U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 吳任賢
• 申請（專利權）人: 寧波市百孚車業有限公司
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種結構改良的減震器，包括儲油筒、工作缸、壓縮閥總成、活塞總成、活塞桿、導向器總成、油封總成、底蓋、防塵蓋、彈簧盤、支架體，所述儲油筒內設有工作缸，所述工作缸左部設有壓縮閥總成，所述工作缸內設有活塞桿，所述活塞桿左部設有活塞總成，所述儲油筒右部設有導向器總成，所述導向器總成右部設有油封總成，所述儲油筒右端設有防塵蓋，所述儲油筒左端設有底蓋，所述儲油筒左部外設有支架體，所述儲油筒中部外設有彈簧盤，其特征在于：所述支架體底部設有加固裝置，所述儲油筒后部設有支耳，所述儲油筒頂部設有定位裝置。?

2.根據權利要求1所述一種改良的減震器總成，其特征在于：所述加固裝置為筋板，所述加固裝置焊接于支架體底部，所述加固裝置底部開設有鎖緊孔，所述鎖緊孔內設有鎖緊螺母。?

3.根據權利要求2所述一種改良的減震器總成，其特征在于：所述鎖緊孔至少為一個。?

4.根據權利要求1所述一種改良的減震器總成，其特征在于：所述加固裝置為U型。?

5.根據權利要求1所述一種改良的減震器總成，其特征在于：所述定位裝置包括底座、定位桿，所述底座焊接于儲油筒上，所述底座中心開設有頂出孔，所述頂出孔設有定位桿，所述定位桿上下部設有限位環。?

6.根據權利要求1所述一種改良的減震器總成，其特征在于：所述支耳頂端與儲油筒外壁焊接。?

7.根據權利要求1所述一種改良的減震器總成，其特征在于：所述支耳尾部開設有螺母孔。?

8.根據權利要求1所述一種改良的減震器總成，其特征在于：所述支耳為鋼板。?