[實(shí)用新型]一種汽車(chē)內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420308250.7
• 申請(qǐng)日: 2014-06-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203995965U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張巖;祁建;楊學(xué);張新利
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R1/12
• 分類(lèi)號(hào): B60R1/12;B60R1/04
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種汽車(chē)內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

連接支架(3)，所述連接支架(3)包括：第一轉(zhuǎn)動(dòng)部(301)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)部(302)；

鏡體(1)，所述鏡體(1)包括：后視鏡鏡片(101)和后視鏡殼體(102)，所述后視鏡鏡片(101)安裝在所述后視鏡殼體(102)內(nèi)，所述連接支架(3)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)部(301)和所述后視鏡殼體(102)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；以及

底座(2)，所述底座(2)包括：用于放置電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)電子標(biāo)簽的空腔(202)、用于與汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃(4)固定連接的第一連接部(203)、用于與所述連接支架(3)的第二轉(zhuǎn)動(dòng)部(302)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二連接部(205)和用于插放電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)芯片的開(kāi)口部(201)，其中，所述第一連接部(203)與所述第二連接部(205)所在位置相對(duì)，所述開(kāi)口部(201)所在平面與所述第一連接部(203)所在平面垂直且所述開(kāi)口部(201)與所述空腔(202)相通。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座(2)呈立方體形狀。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述開(kāi)口部(201)呈條狀的長(zhǎng)方形。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接支架(3)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)部(301)為球形凸起，所述后視鏡殼體(102)上設(shè)有用于與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部(301)的球形凸起相配合的球形凹槽(1021)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部(301)通過(guò)球形凸起卡入到球形凹槽(1021)內(nèi)與所述后視鏡殼體(102)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接支架(3)的第二轉(zhuǎn)動(dòng)部(302)為一轉(zhuǎn)動(dòng)球體，所述底座(2)的第二連接部(205)設(shè)有用于與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部(301)的轉(zhuǎn)動(dòng)球體相配合的半球狀凹槽(2051)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)部(302)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)球體卡入到半球狀凹槽(2051)內(nèi)與所述底座(2)的第二連接部(205)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.一種汽車(chē)，其特征在于，包括前擋風(fēng)玻璃(4)，以及如上述權(quán)利要求1～5任一項(xiàng)所述的汽車(chē)內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)，所述汽車(chē)內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)通過(guò)所述底座(2)固定安裝在所述前擋風(fēng)玻璃(4)上。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)，其特征在于，所述底座(2)的第一連接部(203)以粘貼的方式與所述前擋風(fēng)玻璃(4)固定連接。