[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車用行星差減速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420307025.1 | 申請(qǐng)日： | 2014-06-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203926675U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張登;張劍;來(lái)哲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H48/06 | 分類號(hào)： | F16H48/06;F16H48/38;F16H57/023 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霽明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動(dòng)汽車 行星 減速器 | ||
1.一種電動(dòng)汽車用行星差減速器，它主要由主動(dòng)軸總成、中間軸總成、差速齒輪及差速器總成、輸出橋總成及箱體部件組成，其特征在于所述的主動(dòng)軸總成的主動(dòng)軸（1）為齒輪軸；所述的中間軸總成的中間軸（5）為行星架，中間軸（5）上熱套有輸出齒輪（6），熱套有行星軸（19），行星軸（19）上空套有行星齒輪（3、20），行星齒輪（3、20）分別與主動(dòng)軸（1）上齒輪以及固定在殼體（2）上的齒圈（4）嚙合；所述的差速齒輪及差速器總成包括左右兩半軸齒輪（9、15）、錐齒輪（11、16）、錐齒輪軸（13），差速器左殼（12）、差速器右殼（8）及差速齒輪（7）通過(guò)螺栓聯(lián)接，差速器左殼（12）、差速器右殼（8）分別通過(guò)軸承支承在箱體部件的殼體（2）上；所述的差速齒輪（7）與輸出齒輪（6）嚙合；所述輸出橋總成的左、右橋（14、10）分別與左右兩半軸齒輪（9、15）聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用行星差減速器，其特征在于所述主動(dòng)軸（1）的一端通過(guò)軸承支承在箱體部件的殼體（2）上，后端支承在中間軸（5）內(nèi)孔的軸承上；
所述中間軸總成的中間軸（5）一端通過(guò)軸承支承在箱體部件的殼體附件（18）上，后端支承中間軸后端蓋（17）上。
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