[實(shí)用新型]帶式無級(jí)變速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420306962.5 | 申請(qǐng)日： | 2014-05-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204226580U | 公開（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳忠維 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 公安海警學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | F16H7/02 | 分類號(hào)： | F16H7/02;F16H57/021;F16H57/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315801 浙江省寧波市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 無級(jí) 變速器 | ||
1.帶式無級(jí)變速器，包括主動(dòng)軸、主動(dòng)定錐輪、主動(dòng)可動(dòng)錐輪、變速帶、從動(dòng)軸、從動(dòng)定錐輪、從動(dòng)可動(dòng)錐輪、聯(lián)動(dòng)架、機(jī)體、加強(qiáng)板、絲桿、導(dǎo)桿，其特征在于：
主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、絲桿安裝在機(jī)體上，主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、絲桿周向可轉(zhuǎn)動(dòng)，軸向固定，導(dǎo)桿固定在機(jī)體上，主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、絲桿和導(dǎo)桿的軸線相互平行。
2.如權(quán)利要求1所述的帶式無級(jí)變速器，其特征在于：
所述的聯(lián)動(dòng)架其形狀為“工”形，由上壓桿、直桿、下壓桿、導(dǎo)桿組成，上壓桿固定在直桿上端，下壓桿固定在直桿下端，上壓桿和下壓桿在同側(cè)加工有同軸線的圓孔，導(dǎo)桿通過上壓桿和下壓桿上同軸線的圓孔，并和圓孔間隙配合。
3.如權(quán)利要求1所述的帶式無級(jí)變速器，其特征在于：
所述的加強(qiáng)板通過軸承和主動(dòng)軸、從動(dòng)軸相聯(lián)，和導(dǎo)桿及絲桿間隙配合。
4.如權(quán)利要求1所述的帶式無級(jí)變速器，其特征在于：
所述的主動(dòng)定錐輪、主動(dòng)可動(dòng)錐輪、從動(dòng)定錐輪、從動(dòng)可動(dòng)錐輪和聯(lián)動(dòng)架都在機(jī)體的同一側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的帶式無級(jí)變速器，其特征在于：
所述的主動(dòng)定錐輪、主動(dòng)可動(dòng)錐輪、從動(dòng)定錐輪、從動(dòng)可動(dòng)錐輪都由外錐體和軸體組成，外錐體壓制成形，外錐體內(nèi)孔和軸體外圓緊配合，通過焊接或鉚接固定一起。
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