[實(shí)用新型]一種汽車(chē)沖壓模具材料摩擦磨損性能測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420304789.5
• 申請(qǐng)日: 2014-06-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204008355U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜珂;赫立遠(yuǎn);王濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56
• 代理公司: 沈陽(yáng)科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 楊濱

1.一種汽車(chē)沖壓模具材料摩擦磨損性能測(cè)試裝置，它包括有電機(jī)，減速機(jī)，聯(lián)軸器，工作臺(tái)面，其特征是：在工作臺(tái)面上與減速機(jī)輸出軸的聯(lián)軸器相對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置有一帶定位卡銷(xiāo)的定位板，在聯(lián)軸器與定位卡銷(xiāo)之間設(shè)置有一被測(cè)試樣軸，在該被測(cè)試樣軸上還套裝有帶軸承固定座的支撐軸承，該軸承固定座固定在工作臺(tái)面上；在靠近被測(cè)試樣軸的工作臺(tái)面上還設(shè)置有一光學(xué)計(jì)數(shù)器，而與光學(xué)計(jì)數(shù)器配合使用的光學(xué)感應(yīng)貼則固設(shè)在被測(cè)試樣軸上；在被測(cè)試樣軸上部沿該軸垂直方向設(shè)置有一加載桿，在所述加載桿下部還設(shè)置有一與被測(cè)試樣軸相互搭接呈一對(duì)線摩擦副的陪試樣，靠近加載桿兩端的加載桿上還分別設(shè)置有一陪試樣固定螺栓，所述加載桿的下端通過(guò)加載桿固定器固設(shè)在工作臺(tái)面上，在加載桿固定器上還設(shè)有加載調(diào)整器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)沖壓模具材料摩擦磨損性能測(cè)試裝置，其特征是：電機(jī)設(shè)置在減震臺(tái)面上，所述電機(jī)是通過(guò)傳動(dòng)皮帶與電阻式無(wú)極調(diào)速減速機(jī)相聯(lián)接的。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)沖壓模具材料摩擦磨損性能測(cè)試裝置，其特征是：與陪試樣呈一對(duì)線摩擦副的被測(cè)試樣軸位置的下部還設(shè)置有一涂油槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)沖壓模具材料摩擦磨損性能測(cè)試裝置，其特征是：在加載桿的上端還設(shè)置有一加載砝碼。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)沖壓模具材料摩擦磨損性能測(cè)試裝置，其特征是：所述的光學(xué)計(jì)數(shù)器選用紅外感應(yīng)高精度光學(xué)計(jì)數(shù)器。