[實用新型]一種立式玻璃暫存系統

有效

• 申請號: 201420301783.2
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203889648U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 姚忠明;方強;王志鑫;黃山;劉賢平;俞建釗;沈俊龍
• 申請（專利權）人: 福建省萬達汽車玻璃工業有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06;B65G47/52;B65G47/90;B65G47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬于玻璃加工輔助設備技術領域，特別是位于玻璃水平傳輸線上的一種立式玻璃暫存系統。

背景技術：

包邊玻璃適用于中高檔汽車整車自動化的裝配，可提高汽車生產線裝配直通率，縮短裝配周期。包邊后的玻璃產品具有更好的密封性、外觀良好性和安全性，還可以降低風噪。現有的玻璃包邊方式主要為雙面膠粘結、擠出包邊和注塑包邊這三種。

目前，反應注塑包邊玻璃可廣泛適用于前風擋、后風窗、前門玻璃、后門玻璃、前三角窗、后三角窗、天窗等產品，包邊材料包覆在玻璃板外周邊，其主要采用一種液體原料反應注塑成型的特殊工藝法。該方法主要分為:玻璃預涂——玻璃底涂活化——反應注塑——修邊清理等—系列步驟，最終制得包邊玻璃產品。

玻璃預涂完成后，涂覆底涂的玻璃需要再放置一定時間后，才能活化底涂，接著通過機械手或人工抓取移載到玻璃水平傳輸線上，最后傳輸進入注塑包邊工序。現有用于活化底涂的暫存緩存設備主要有兩種：一種為普通的垂直多層存放架，它需要人工一層層搬運堆壘，費時費力；另一種為臥式齒條履帶型存放架，它基本滿足了自動化線上操作要求，不足之處在于它是臥向放置，雖然增加了不少存放位，但該存放架的占地空間較大，經濟性差。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有玻璃緩存裝置存在的人工搬運勞動強度大和結構復雜占地空間大的問題，提供一種結構簡單、占地空間小的立式玻璃暫存系統。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種立式玻璃暫存系統，用于將玻璃從第二玻璃水平傳輸線上轉移到第一玻璃水平傳輸線上，其特征在于：該玻璃暫存系統包括抓取機械手和第一立式玻璃暫存架，所述第一立式玻璃暫存架安裝有第一驅動電機，所述第一立式玻璃暫存架包括分別位于所述第一玻璃水平傳輸線兩側的第一機架和第二機架，所述第一機架具有面向所述第一玻璃水平傳輸線的內側和背向所述第一玻璃水平傳輸線的外側，所述第二機架具有面向所述第一玻璃水平傳輸線的內側和背向所述第一玻璃水平傳輸線的外側；所述第一機架的上端設有第一上輪軸，所述第一機架的下端設有第一下輪軸，所述第一上輪軸上安裝有第一上鏈輪，所述第一下輪軸上安裝有第一下鏈輪，所述第一上鏈輪和第一下鏈輪之間連接有第一鏈條以形成鏈輪鏈條傳輸機構；所述第二機架的上端設有第二上輪軸，所述第二機架的下端設有第二下輪軸，所述第二上輪軸上安裝有第二上鏈輪，所述第二下輪軸上安裝有第二下鏈輪，所述第二上鏈輪和第二下鏈輪之間連接有第二鏈條以形成鏈輪鏈條傳輸機構；所述第一鏈條的外周向上安裝有第一支撐桿，所述第二鏈條的外周向上安裝有第二支撐桿，位于第一機架內側的第一支撐桿和位于第二機架內側的第二支撐桿形成一個支撐層，所述支撐層用于儲存玻璃；通過所述第一驅動電機驅動第一機架上的第一鏈條和第二機架上的第二鏈條作同步傳動，使得位于第一機架內側的第一支撐桿和位于第二機架內側的第二支撐桿作同步循環下降運動，同時使得位于第一機架外側的第一支撐桿和位于第二機架外側的第二支撐桿作同步循環上升運動。

本實用新型由于采取了上述技術方案，其具有如下有益效果：本實用新型所述的立式玻璃暫存系統結構簡單，占地面積小；同時采用先進后出方式來暫存玻璃，可以有效地控制玻璃暫存時間，使得底涂活化。

附圖說明：

圖1為本實用新型所述的第一立式玻璃暫存架的結構示意圖；

圖2為圖1為主視圖；

圖3為本實用新型所述的第二立式玻璃暫存架的結構示意圖；

圖4為圖3的主視圖；

圖5為本實用新型所述的第一立式玻璃暫存架和第二立式玻璃暫存架的結構示意圖；

圖6為圖5的俯視圖；