[實(shí)用新型]一種LNG單燃料船舶燃?xì)庀到y(tǒng)的保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420299982.4
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203963502U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于利民;丁剛;潘義川;齊廣慧;孫洪源
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院
• 主分類號: F17D1/02
• 分類號: F17D1/02;F17D3/01;F17D3/18;F17D5/00;F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04
• 代理公司: 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 37100
• 代理人: 國建全

1.一種LNG單燃料船舶燃?xì)庀到y(tǒng)的保護(hù)裝置，其特征在于包括儲罐（43）和發(fā)動機(jī)（8），

加注管（44）的充液口（41）連接的兩路并聯(lián)的充液管（42）其中一路經(jīng)頂部進(jìn)液閥（34）和頂部進(jìn)液緊急切斷閥（32）與儲罐（43）連通，另一路經(jīng)底部進(jìn)液閥（39）和底部進(jìn)液緊急切斷閥（37）與儲罐（43）連通；

加注管（44）上設(shè)置有充裝管排放閥（40）；

儲罐（43）上連接有測滿閥（35）；

儲罐（43）上連接出液管（30），出液管（30）上設(shè)置有排液緊急切斷閥（36）；

出液管（30）上設(shè)置有空溫氣化器（9），空溫氣化器（9）下游設(shè)置有流量計(jì)（11），空溫氣化器（9）和流量計(jì)（11）之間的出液管（30）上并聯(lián)有上游手動放泄管（10）；

流量計(jì)（11）下游的出液管（30）分主路和副路兩路：

其中主路順次連接濾器（14）、上游壓力表（13）、一級減壓閥（15）、中游壓力表（16）、二級減壓閥（17）、下游壓力表（20）、壓力變送器（21）、故障關(guān)閉型電磁氣動閥（19）、零壓閥（22）、故障關(guān)閉型電磁閥（23）、阻火器（24）、微壓力表（25）、主機(jī)啟動手動球閥（26），最終連接到混合器（28）；

二級減壓閥（17）和下游壓力表（20）之間并聯(lián)設(shè)置有下游手動放泄管（18），

其中副路經(jīng)故障開啟型電磁氣動閥（12）、副路安全閥（31）連接到二級減壓閥（17）和下游手動放泄管（18）之間的主路上；

混合器（28）連接增壓器（29），增壓器（29）連接燃?xì)廨斔凸埽?）；

混合器（28）上連接有空濾器（27）；

燃?xì)廨斔凸埽?）末端與發(fā)動機(jī)（8）連接，燃?xì)廨斔凸埽?）的下游段的外圍設(shè)置有矩形通風(fēng)導(dǎo)管（5），矩形通風(fēng)導(dǎo)管（5）上游的燃?xì)廨斔凸埽?）的外圍設(shè)置有圓形通風(fēng)導(dǎo)管（3）；圓形通風(fēng)導(dǎo)管（3）與機(jī)艙內(nèi)壁連接處設(shè)置有上游燃?xì)鉂舛葌鞲衅鳎?）；

于燃?xì)廨斔凸埽?）末端與發(fā)動機(jī)（8）連接處設(shè)置有單向風(fēng)門（7），矩形通風(fēng)導(dǎo)管（5）處設(shè)置有下游燃?xì)鉂舛葌鞲衅鳎?）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LNG單燃料船舶燃?xì)庀到y(tǒng)的保護(hù)裝置，其特征在于兩路并聯(lián)的充液管（42）上設(shè)置有頂部管路安全閥（33）、底部管路安全閥（38）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LNG單燃料船舶燃?xì)庀到y(tǒng)的保護(hù)裝置，其特征在于下游手動放泄管（18）并聯(lián)設(shè)置于副路與主路的下游連接處的下游，且于下游壓力表（20）的上游的出液管上。