[實用新型]一種改進型制動鉗

有效

• 申請號: 201420299923.7
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN203906617U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 黃江華;李丹平;沈宏林;高明燈;黃誠;郁福義
• 申請（專利權）人: 寧波科達制動器制造有限公司
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;F16D121/04
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

1.一種改進型制動鉗，包括由第一鉗體和第二鉗體構成且內部呈中空結構的鉗體，其特征在于，所述第一鉗體與第二鉗體連為一體且對稱設置，所述第一鉗體與第二鉗體扣合形成嵌槽，所述嵌槽的兩側分別嵌入式設置有第一制動片、第二制動片，所述第一鉗體中部活動安裝有兩平行設置的第一活塞，所述兩第一活塞通過第一連接板同時與第一制動片相連，每個第一活塞均通過第一密封圈與對應第一鉗體的內壁間隙配合，所述第一鉗體內部還密封連接有與兩第一活塞一一對應的兩密封塊，所述第一鉗體上還卡固有與兩密封塊一一對應的兩堵塞，每個堵塞均與對應的密封塊緊貼設置，每個密封塊與對應的第一活塞之間均設有第一油路支路，兩第一油路支路通過第一連接油路聯通且三者構成第一油路，所述第二鉗體中部活動安裝有兩平行設置的第二活塞，所述兩第二活塞通過第二連接板同時與第二制動片相連，每個第二活塞均通過第二密封圈與對應第二鉗體的內壁間隙配合，每個第二活塞與對應的第二鉗體內壁之間均設有第二油路支路，兩第二油路支路通過第二連接油路聯通且三者構成第二油路，所述第一油路、第二油路通過外接油管聯通，所述外接油管的兩端分別通過兩連接管固設在鉗體上，所述外接油管、第一油路、第二油路三者聯通并形成內部油路且鉗體上設有與內部油路聯通的進油孔，每個第一活塞與第一連接板之間均設置有第一減震片，每個第二活塞與第二連接板之間均設置有第二減震片，每個第一活塞與對應第一鉗體的內壁之間均設置有第一防塵圈，每個第二活塞與對應第二鉗體的內壁之間均設置有第二防塵圈。

2.根據權利要求1所述的一種改進型制動鉗，其特征在于，所述第一制動片面朝第二制動片的端面中部開設有第一切槽，所述第二制動片面朝第一制動片的端面中部開設有第二切槽。

3.根據權利要求2所述的一種改進型制動鉗，其特征在于，每個密封塊均通過“O”形密封圈與對應第一鉗體的內壁間隙配合。

4.根據權利要求3所述的一種改進型制動鉗，其特征在于，所述第一鉗體、第二鉗體上均開設有若干通風孔。