[實用新型]高速重載鐵路數字化牽引變電所主變壓器測控裝置有效
| 申請號: | 201420295512.0 | 申請日: | 2014-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN204118855U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 陳云洲;劉志遠;羅楊;何順江 | 申請(專利權)人: | 成都交大運達電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02J13/00 | 分類號: | H02J13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610041 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 重載 鐵路 數字化 牽引 變電所 變壓器 測控 裝置 | ||
1.一種高速重載鐵路牽引變電所主變壓器測控裝置,包括微處理器模塊、開關量輸入輸出模塊、電源模塊、裝置面板、通信接口模塊,其特征在于:輸入裝置提供7路電流和5路電壓輸入通道,7路電流分別為高壓側A相電流、高壓側B相電流、高壓側C相電流、低壓側α相電流、低壓側β相電流、低壓側α相F線電流及低壓側β相F線電流,5路電壓分別為高壓側AB相電壓、高壓側BC相電壓、高壓側CA相電壓、低壓側α相電壓及低壓側β相電壓;所述輸入裝置的數字化模擬量來自合并單元,先通過以太網送入FPGA,由FPGA輸出給DSP處理器;所述雙核DSP處理器的核1從FPGA獲得電流電壓采樣值,經過保護算法和邏輯判斷,完成保護和控制功能。
2.根據權利要求1所述的高速重載鐵路牽引變電所主變壓器測控裝置,其特征在于:所述開關量輸入插件IA和開關量輸出插件OA采用ARM微處理器實現,與DSP之間采用CAN總線進行數據交換。
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