[實(shí)用新型]懸索橋中塔的輔助拉索結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420291671.3
• 申請(qǐng)日: 2014-06-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203947416U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D19/16
• 分類(lèi)號(hào): E01D19/16
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

1.懸索橋中塔的輔助拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中塔頂部索鞍兩側(cè)的主纜上設(shè)置有一對(duì)鋼拉索，所述鋼拉索緊密貼合在所述主纜上，所述鋼拉索的一端錨固在所述索鞍上，所述鋼拉索的另一端錨固在所述主纜上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼拉索沿所述中塔的軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述索鞍的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼拉索的靠近所述索鞍的一端通過(guò)錨具與所述索鞍錨固連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主纜上設(shè)有抱箍式索夾，所述鋼拉索的遠(yuǎn)離所述索鞍的一端錨固在所述抱箍式索夾上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的輔助拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼拉索的最小橫截面積ΔA應(yīng)滿(mǎn)足如下計(jì)算公式：

(1+A0A0+ΔA×T2-T1T1)[k]≤eμθ]]>

其中，A₀為所述主纜的橫截面積；

T₁和T₂分別為所述索鞍兩側(cè)一跨滿(mǎn)布活載，而在另一跨空載時(shí)所述主纜的拉力；

[k]為規(guī)范要求的鞍纜抗滑安全系數(shù)最小值；

μ為所述主纜與所述索鞍材料的摩阻系數(shù)；

θ為所述索鞍兩側(cè)所述主纜切點(diǎn)間的圓心角。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輔助拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于：每根所述鋼拉索的長(zhǎng)度為4m～8m。