[實用新型]一種換擋手柄和換擋桿的連接總成及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420290870.2 | 申請日: | 2014-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN204175938U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉寶純;司鐸;杜強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;B60K20/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 換擋 手柄 連接 總成 汽車 | ||
1.一種換擋手柄與換擋桿的連接總成,包括換擋手柄和換擋桿,其特征在于,
所述換擋手柄包括:用于所述換擋桿插入的桿套,設(shè)置在所述換擋手柄內(nèi)部;
所述換擋桿包括:套桿以及位于所述套桿中的芯桿,所述芯桿從所述套桿中伸出,和所述換擋手柄中相應(yīng)配件連接;其中,所述芯桿的外表面上沿芯桿軸向設(shè)置有多條導(dǎo)向筋,所述多條導(dǎo)向筋在所述芯桿的圓周上均勻分布,且所述導(dǎo)向筋與所述套桿之間過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接總成,其特征在于,所述桿套包括用于容納所述套桿的第一腔室和用于容納所述芯桿的第二腔室,所述第一腔室和所述第二腔室在其連接處形成一用于卡合套桿端頭的臺階。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接總成,其特征在于,所述桿套的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺,所述套桿上相應(yīng)的位置設(shè)有用于配合所述凸臺的配合槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接總成,其特征在于,所述配合槽為設(shè)置在所述套桿外壁上的環(huán)形槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接總成,其特征在于,所述多條導(dǎo)向筋為4條。
6.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1~5任一項所述的連接總成。
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