[實用新型]一種傳動減震裝置及傳動軸有效
| 申請號: | 201420289923.9 | 申請日: | 2014-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN203892398U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 葉錦文;王彧;王黎明;王建宜;吳保玉;郭超;王瑞林 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/14 | 分類號: | F16D3/14 |
| 代理公司: | 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;孫威 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳動 減震 裝置 傳動軸 | ||
技術領域
本實用新型涉及傳動軸技術領域,尤其涉及一種傳動減震裝置及傳動軸。
背景技術
傳動軸和驅動軸是汽車重要的零部件之一。發動機的動力依靠傳動軸、驅動軸、花鍵等零部件可傳遞至車輪,用以驅動汽車行駛。現有傳動軸的傳動方式中僅使用單花鍵傳遞力,其存在如下技術問題:由于傳動軸為剛性,因此通過傳動軸將動力傳遞至齒輪,花鍵等零部件時會產生沖擊,影響舒適性并降低齒輪等零部件的使用壽命。
目前,隨著發動機技術的發展,發動機的功率和扭矩均大幅提升,這使得齒輪間的沖擊進一步加大。因此,有必要在傳動軸上設計減震機構,以提高車輛的乘坐舒適性和零部件的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于,提供一種傳動減震裝置及傳動軸,有效降低傳動零部件之間的沖擊,提高舒適性及傳動零部件的使用壽命。
為了解決上述技術問題,本實用新型的實施例提供了一種傳動減震裝置,包括:用以連接第一傳動軸的第一花鍵齒和用以連接第二傳動軸的第二花鍵齒,第一花鍵齒和第二花鍵齒的端面上分別開設位置相對應的多個安裝槽,在多個安裝槽中設有傳動件和彈性元件,彈性元件套設在傳動件的外部,傳動件的長度小于安裝槽的長度,其中:第一花鍵齒和第二花鍵齒可同軸移動,第一花鍵齒受力相對第二花鍵齒扭轉,其可分別通過傳動件和彈性元件將扭轉力傳至第二花鍵齒上。
其中,傳動件為圓柱銷,彈性元件為彈簧。
其中,彈簧的長度大于圓柱銷的長度。
其中,彈簧的長度小于安裝槽的長度。
其中,第一花鍵齒包括第一基座、分別凸設在第一基座兩側端的外花鍵部和定位凸軸;第二花鍵齒包括第二基座、第二基座的一側內凹設有與第一基座的定位凸軸相適配的定位腔,第二基座的相對另一側設有外花鍵部。
其中,多個安裝槽等距均勻分別開設在第一基座和第二基座的端面上。
其中,定位凸軸上設有用以在相對于第一花鍵齒的軸線方向上對第二花鍵齒進行限位的卡箍。
為解決上述技術問題,本實用新型還提供了一種傳動軸,包括:第一傳動軸、第一花鍵齒、第二花鍵齒以及第二傳動軸,?第一傳動軸和第一花鍵齒連接,第二花鍵齒和第二傳動軸連接;第一花鍵齒和第二花鍵齒的端面上分別開設位置相對應的多個安裝槽,在多個安裝槽中設有傳動件和彈性元件,彈性元件套設在傳動件的外部,傳動件的長度小于安裝槽的長度,其中:第一花鍵齒和第二花鍵齒可同軸移動,第一花鍵齒受力相對第二花鍵齒扭轉,其可分別通過傳動件和彈性元件將扭轉力傳至第二花鍵齒上。
其中,傳動件為圓柱銷,彈性元件為彈簧,彈簧的長度大于圓柱銷的長度且小于安裝槽的長度。
其中,第一花鍵齒包括第一基座、分別凸設在第一基座兩側端的外花鍵部和定位凸軸;第二花鍵齒包括第二基座、第二基座的一側內凹設有與第一基座的定位凸軸相適配的定位腔,第二基座的相對另一側設有外花鍵部,多個安裝槽等距均勻分別開設在第一基座和第二基座的端面上;定位凸軸上設有用以在相對于第一花鍵齒的軸線方向上對第二花鍵齒進行限位的卡箍。?
本實用新型所提供的傳動減震裝置及傳動軸,具有如下有益效果:由于第一花鍵齒和第二花鍵齒的端面上分別開設位置相對應的多個安裝槽,在多個安裝槽中設有傳動件和彈性元件,彈性元件套設在傳動件的外部,其中,第一花鍵齒受力相對第二花鍵齒扭轉,其可改變兩花鍵齒上多個安裝槽之間的相對位置,并可分別通過傳動件和彈性元件將扭轉力傳至第二花鍵齒上。通過設置兩花鍵齒及在其上的多個安裝槽中裝設傳動件和彈性元件的結構,使得彈性元件在傳遞過程中起到緩沖的作用,可有效降低傳動零部件之間的沖擊,提高舒適性及傳動零部件的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型實施例傳動減震裝置第一花鍵齒和第二花鍵齒裝配后的剖視結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例傳動減震裝置的第一花鍵齒的側視結構示意圖。
圖3是本實用新型實施例傳動減震裝置的第一花鍵齒的俯視結構示意圖。
圖4是本實用新型實施例傳動減震裝置的第二花鍵齒的側視視結構示意圖。
圖5是本實用新型實施例傳動減震裝置的第二花鍵齒的俯視結構示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州汽車集團股份有限公司,未經廣州汽車集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420289923.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





