[實用新型]一種變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420289866.4
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號: CN203888570U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉錦文;方彥騰;王彧;王黎明;吳保玉;王建宜
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055;B60G21/073
• 代理公司: 深圳匯智容達專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44238
• 代理人: 潘中毅;孫威

1.一種變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置，其特征在于，包括：

用以根據(jù)車輛彎道行駛時的車速和轉(zhuǎn)向半徑信號，獲取車輛傾斜角信號初始值的第一獲取單元；用以根據(jù)車輛轉(zhuǎn)向時方向盤旋轉(zhuǎn)角度信號，獲取對所述信號初始值進行第一次微調(diào)，并得到第一修正信號的第二獲取單元；用以根據(jù)車輛左右輪跳信號和橫擺角速度信號，獲取車輛傾斜角信號的第三獲取單元；

用以存儲車輛期望傾斜角信號的存儲器；

用以比較車輛傾斜角信號與車輛期望傾斜角信號差異的比較器；

用以根據(jù)比較器的比較結(jié)果，獲取對所述信號初始值進行第二次微調(diào)，并得到第二修正信號的第四獲取單元；以及

用以根據(jù)所述車輛傾斜角的信號初始值、所述第一修正信號、所述第二修正信號，獲取用以改變與車輛的實際傾斜角度相適配的變剛度穩(wěn)定桿的剛度值執(zhí)行電信號的第五獲取單元，其中：

所述第三獲取單元和所述存儲器分別與所述比較器電連接，所述比較器與所述第四獲取單元電連接，所述第一獲取單元、所述第二獲取單元以及第四獲取單元分別與所述第五獲取單元電連接。

2.如權(quán)利要求1所述的變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置，其特征在于，所述變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置還包括：

方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器；

方向盤角速傳感器；以及

左右輪跳傳感器和車身橫擺角速度傳感器，其中：

所述方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和所述車速傳感器分別與所述第一獲取單元電連接，所述方向盤角速傳感器與所述第二獲取單元電連接，所述左右輪跳傳感器和所述車身橫擺角速度傳感器分別與所述第三獲取單元電連接。

3.如權(quán)利要求1或2所述的變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置，其特征在于，所述變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置還包括：

用以根據(jù)所述執(zhí)行電信號，調(diào)整變剛度穩(wěn)定桿中油液腔壓力的電磁閥；

液壓泵；

分別連接在所述液壓泵上組成封閉回路的第一管路和第二管路，其中，變剛度穩(wěn)定桿的進油管路和出油管路分別接入所述第一管路和所述第二管路中，所述電磁閥與所述第五獲取單元電連接。

4.如權(quán)利要求3所述的變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置，其特征在于，所述電磁閥包括：

設(shè)置在所述第一管路和所述第二管路之間的流體通道；

分別設(shè)在所述流體通道的兩側(cè)用以改變所述流體通道接通面積的鐵芯和磁鐵，所述鐵芯連接一用以復(fù)位的彈簧。

5.如權(quán)利要求3所述的變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置，其特征在于，所述變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置還包括：

分別接入所述第一管路和所述第二管路，用以使一部分油液由所述第一管路流向所述第二管路的溢流閥。

6.如權(quán)利要求3所述的變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置，其特征在于，所述變剛度穩(wěn)定桿的控制裝置還包括：

接入所述第二管路，用以向所述第二管路中補充油液的油液補償罐。