[實(shí)用新型]工業(yè)縫紉機(jī)機(jī)架的升降傳動(dòng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420289818.5
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN203906700U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳曉棟;范斌
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟市百福機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H37/00
• 分類號(hào): F16H37/00;D05B75/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所 32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種工業(yè)縫紉機(jī)機(jī)架的升降傳動(dòng)裝置，所述的工業(yè)縫紉機(jī)機(jī)架包括一底盤橫梁(1)，在該底盤橫梁(1)的長度方向構(gòu)成有自底盤橫梁(1)的左端貫通至右端的一底盤鏈條讓位腔(11)；一具有左底盤縱梁腔(21)的左底盤縱梁(2)和一具有右底盤縱梁腔(31)的右底盤縱梁(3)，在左底盤縱梁(2)朝向右底盤縱梁(3)的一側(cè)開設(shè)有一與左底盤縱梁腔(21)相通的左底盤縱梁鏈條讓位腔(22)，而在右底盤縱梁(3)朝向左底盤縱梁(2)的一側(cè)并且在對(duì)應(yīng)于左底盤縱梁鏈條讓位腔(22)的位置開設(shè)有一與右底盤縱梁腔(31)相通的右底盤縱梁鏈條讓位腔(32)，所述底盤橫梁(1)的左端端面在對(duì)應(yīng)于左底盤縱梁鏈條讓位腔(22)的位置與左底盤縱梁(2)固定，而底盤橫梁(1)的右端端面在對(duì)應(yīng)于右底盤縱梁鏈條讓位腔(32)的位置與右底盤縱梁(3)固定，并且所述底盤鏈條讓位腔(11)同時(shí)與左底盤縱梁鏈條讓位腔(22)以及右底盤縱梁鏈條讓位腔(32)相通；一左立柱(4)，該左立柱(4)在對(duì)應(yīng)于所述底盤橫梁(1)的左端的位置以縱向狀態(tài)固定在所述左底盤縱梁(2)朝向上的一側(cè)，并且該左立柱(4)的左立柱腔(41)與所述左底盤縱梁腔(21)相通，在左立柱腔(41)內(nèi)以彼此面對(duì)面的狀態(tài)固定有一對(duì)左立柱導(dǎo)軌(42)，在該一對(duì)左立柱導(dǎo)軌(42)之間滑動(dòng)地配設(shè)有一左升降內(nèi)套管(43)，在該左升降內(nèi)套管(43)的頂部固定有一用于固定工業(yè)縫紉機(jī)臺(tái)板的臺(tái)板左固定架(431)；一右立柱(5)，該右立柱(5)在對(duì)應(yīng)于所述底盤橫梁(1)的右端的位置以縱向狀態(tài)固定在所述右底盤縱梁(3)朝向上的一側(cè)，與所述左立柱(4)相對(duì)應(yīng)，并且該右立柱(5)的右立柱腔(51)與所述右底盤縱梁腔(31)相通，在右立柱腔(51)內(nèi)以彼此面對(duì)面的狀態(tài)固定有一對(duì)右立柱導(dǎo)軌(52)，在該一對(duì)右立柱導(dǎo)軌(52)之間滑動(dòng)地配設(shè)有一右升降內(nèi)套管(53)，在該右升降內(nèi)套管(53)的頂部固定有一用于固定工業(yè)縫紉機(jī)臺(tái)板的臺(tái)板右固定架(531)；所述的升降傳動(dòng)裝置包括一內(nèi)套管同步升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)，該內(nèi)套管同步升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)設(shè)置在所述左底盤縱梁(2)上并且同時(shí)與所述左升降內(nèi)套管(43)以及右升降內(nèi)套管(53)連接；一用于驅(qū)使所述內(nèi)套管同步升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)工作的升降動(dòng)力機(jī)構(gòu)(7)，該升降動(dòng)力機(jī)構(gòu)(7)伴隨于所述左立柱(4)設(shè)置在所述左底盤縱梁(2)朝向上的一側(cè)，并且與內(nèi)套管同步升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)傳動(dòng)連接，其特征在于：所述內(nèi)套管同步升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)包括左座板(61)、右座板(62)、軸承座板(63)、主動(dòng)鏈輪(64)、導(dǎo)向鏈輪(65)、左絲桿鏈輪(66)、右絲桿鏈輪(67)、絲桿螺母軸(68)和傳動(dòng)鏈條(69)，左座板(61)在對(duì)應(yīng)于所述左立柱(4)的底部的位置并且在所述的左底盤縱梁腔(21)內(nèi)與所述左底盤縱梁(2)固定，右座板(62)在對(duì)應(yīng)于所述右立柱(5)的底部的位置并且在所述右底盤縱梁腔(31)內(nèi)與所述右底盤縱梁(3)固定，軸承座板(63)在對(duì)應(yīng)于左座板(61)的下方的位置與左底盤縱梁(2)固定，主動(dòng)鏈輪(64)在左底盤縱梁腔(21)內(nèi)與所述升降動(dòng)力機(jī)構(gòu)(7)固定，導(dǎo)向鏈輪(65)轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在左底板(61)與軸承座板(63)之間，絲桿螺母軸(68)的左端探入到所述左立柱腔(41)內(nèi)并且與所述左升降內(nèi)套管(43)的下端連接，而絲桿螺母軸(68)的右端探入到所述右立柱腔(51)內(nèi)并且與所述右升降內(nèi)套管(53)的下端連接，在該絲桿螺母軸(68)的左端并且在對(duì)應(yīng)于左立柱腔(41)的位置以縱向狀態(tài)配設(shè)有一左絲桿(681)，該左絲桿(681)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在左座板(61)以及軸承座板(63)上，而在絲桿螺母軸(68)的右端并且在對(duì)應(yīng)于右立柱腔(51)的位置以縱向狀態(tài)配設(shè)有一右絲桿(682)，該右絲桿(682)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在右座板(62)上，左絲桿鏈輪(66)位于左座板(61)與軸承座板(63)之間并且固定在所述左絲桿(681)上，該左絲桿鏈輪(66)的位置與所述左底盤縱梁鏈條讓位腔(22)相對(duì)應(yīng)，右絲桿鏈輪(67)在對(duì)應(yīng)于所述右座板(62)的下方的位置固定在所述右絲桿(682)上，并且與所述右底盤縱梁鏈條讓位腔(32)相對(duì)應(yīng)，傳動(dòng)鏈條(69)的一端套置在主動(dòng)鏈輪(64)上，另一端依次途經(jīng)左底盤縱梁鏈條讓位腔(22)、底盤鏈條讓位腔(11)和右底盤縱梁鏈條讓位腔(32)而套置在右絲桿鏈輪(67)上，所述左絲桿鏈輪(66)與傳動(dòng)鏈條(69)的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)配合，而所述的導(dǎo)向鏈輪(65)與傳動(dòng)鏈條(69)的外側(cè)傳動(dòng)配合；所述升降動(dòng)力機(jī)構(gòu)(7)包括電機(jī)(71)和減速箱(72)，電機(jī)(72)與減速箱(72)傳動(dòng)配合，減速箱(72)連同電機(jī)(71)在對(duì)應(yīng)于所述左立柱(4)的一側(cè)的位置固定在所述左底盤縱梁(2)朝向上的一側(cè)，該減速箱(72)的減速箱末級(jí)動(dòng)力輸出軸(721)朝向下，并且伸展到所述左底盤縱梁腔(21)內(nèi)，所述主動(dòng)鏈輪(64)固定在減速箱末級(jí)動(dòng)力輸出軸(721)上，其中：在所述左底盤縱梁(2)朝向上的一側(cè)并且在對(duì)應(yīng)于所述減速箱(72)的減速箱末級(jí)動(dòng)力輸出軸(721)的位置開設(shè)有一輸出軸讓位孔(24)，并且在對(duì)應(yīng)于該輸出軸讓位孔(24)的長度方向的兩側(cè)各開設(shè)有一對(duì)減速箱固定調(diào)整槽孔(25)，減速箱(72)在對(duì)應(yīng)于減速箱固定調(diào)整槽孔(25)的位置與左底盤縱梁(2)朝向上的一側(cè)固定，而減速箱末級(jí)動(dòng)力輸出軸(721)在對(duì)應(yīng)于輸出軸讓位孔(24)的位置伸展到所述左底盤縱梁腔(21)內(nèi)，在所述左底盤縱梁(2)的左底盤縱梁腔(21)內(nèi)并且在對(duì)應(yīng)于所述減速箱(72)的位置設(shè)置有一減速箱固定調(diào)整板(211)，在該減速箱固定調(diào)整板(211)上并且位于中央位置開設(shè)有一輸出軸孔(2111)，該輸出軸孔(2111)與所述輸出軸讓位孔(24)相對(duì)應(yīng)，所述減速箱末級(jí)動(dòng)力輸出軸(721)穿過該輸出軸孔(2111)而伸展到左底盤縱梁腔(21)內(nèi)，所述減速箱(72)由減速箱固定螺釘(722)在穿過所述減速箱固定調(diào)整槽孔(25)后與所述減速箱固定調(diào)整板(211)固定，在左底盤縱梁腔(21)內(nèi)還固定有一調(diào)整螺釘座板(212)，在該調(diào)整螺釘座板(212)上配設(shè)有一調(diào)整螺釘(2121)，在減速箱固定調(diào)整板(211)上并且在對(duì)應(yīng)于調(diào)整螺釘座板(212)的位置構(gòu)成有一調(diào)整板連接耳(2112)，該調(diào)整板連接耳(2112)與所述調(diào)整螺釘(2121)連接。