[實用新型]一種活套小車的安全導軌結構

有效

• 申請號: 201420289138.3
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203900120U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 戴澤輝;劉自然;盧威
• 申請（專利權）人: 肇慶宏旺金屬實業有限公司
• 主分類號: B21B41/00
• 分類號: B21B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種活套小車的安全導軌結構，包括導軌(10)，其特征在于：還包括設置在導軌(10)上的一個校位傳感器(20)、兩個停止位傳感器(30)、兩個緊急剎車位傳感器(40)及兩個緩沖裝置(50)，校位傳感器(20)設置在導軌(10)的中間位置，兩個停止位傳感器(30)關于校位傳感器(20)對稱設置導軌(10)的兩端的停止位置上，兩個緊急剎車位傳感器(40)關于校位傳感器(20)對稱設置在導軌(10)上超出軌道停止位置預設的距離，兩個緩沖裝置(50)關于校位傳感器(20)對稱地設置在導軌(10)的兩端部，每一端的緩沖裝置(50)鄰近緊急剎車位傳感器(40)位置。

2.如權利要求1所述的活套小車的安全導軌結構，其特征在于：所述緩沖裝置(50)通過地腳螺栓固接在混凝土中。

3.如權利要求1所述的活套小車的安全導軌結構，其特征在于：所述緩沖裝置(50)包括橡膠緩沖頭部(51)，緩沖頭部(51)為圓柱體且端面為半球面。

4.如權利要求1所述的活套小車的安全導軌結構，其特征在于：所述校位傳感器(20)、所述停止位傳感器(30)及所述緊急剎車位傳感器(40)均為限位開關。

5.如權利要求4所述的活套小車的安全導軌結構，其特征在于：所述限位開關選擇Telemecanique公司生產的型號為XCRF57限位開關。

6.如權利要求1所述的活套小車的安全導軌結構，其特征在于：所述預設的距離選擇為0.5至1m。

7.如權利要求6所述的活套小車的安全導軌結構，其特征在于：所述預設的距離選擇為0.5m。

8.如權利要求1-7任一項所述的活套小車的安全導軌結構，其特征在于：還包括控制系統，控制系統電性連接所述校位傳感器(20)、二所述停止位傳感器(30)以及二所述緊急剎車位傳感器(40)。