[實用新型]一種水下航行器的電池自動更換裝置有效
| 申請號: | 201420288882.1 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203958576U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 安雄;盛爾立;陳述平;趙曼;王淼 | 申請(專利權)人: | 東北大學 |
| 主分類號: | B63C11/52 | 分類號: | B63C11/52 |
| 代理公司: | 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109 | 代理人: | 崔蘭蒔 |
| 地址: | 110819 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水下 航行 電池 自動 更換 裝置 | ||
1.一種水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于包括電池艙和水密艙;電池艙由殼體和設置在殼體內的底座、X軸方向運動機構、Y軸方向運動機構及電池載換機構組成;X軸方向運動機構由第一電機、第一導軌軸及第一絲杠組成,第一導軌軸的兩端固定在底座上,第一絲杠的一端設置在底座上,另一端與第一電機軸相連接,第一電機固定在底座上,第一絲杠與第一導軌軸平行設置;Y軸方向運動機構設置在X軸方向運動機構的上方,由第二電機、第三電機、第二導軌軸、滑塊、第二絲杠及鉤具組成,第二導軌軸的兩端固定在底座上,第二導軌軸與第一導軌軸垂直設置,第二絲杠的一端設置在底座上,另一端與第二電機軸相連接,第二電機固定在底座上,第二絲杠與第二導軌軸平行設置,在第二絲杠上設置具有通孔的滑塊,滑塊與第二絲杠之間通過螺紋連接,滑塊通過通孔套裝在第二導軌軸上,在滑塊上固定有第三電機,第三電機軸與鉤具相連接;所述電池載換機構由電池夾和具有通孔的滑臺組成;滑臺通過螺紋與第一絲杠相連接,滑臺通過通孔套裝在第一導軌軸上,電池夾固定在滑臺的頂部、位于Y軸方向運動機構的下方,電池夾由若干個與第一導軌軸垂直設置的U形槽組成,水密艙由艙體和設置在艙體內的排水板組成,在艙體前部設置有外艙門,在電池艙和水密艙之間設置有內艙門,在水密艙的艙體上設置有通氣管。
2.根據權利要求1所述的水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于在所述底座的左、右兩端分別設置具有通孔的左、右第一絲杠支座,第一導軌軸的兩端分別固定在左、右第一絲杠支座上,第一絲杠的左端設置在左第一絲杠支座的通孔中,第一絲杠的右端穿過右第一絲杠支座的通孔與第一電機軸相連接。
3.根據權利要求1所述的水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于所述第一導軌軸的數目為兩個,且兩個第一導軌軸平行設置在第一絲杠的兩側。
4.根據權利要求1所述的水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于在所述第一導軌軸的兩端設置有安全墊。
5.根據權利要求1所述的水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于在所述底座的前、后兩端分別設置具有通孔的前、后第二絲杠支座,第二導軌軸的兩端分別固定在前、后第二絲杠支座上,第二絲杠的后端設置在后第二絲杠支座的通孔中,第二絲杠的前端穿過前第二絲杠支座的通孔與第二電機軸相連接。
6.根據權利要求1所述的水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于所述第二導軌軸的數目為兩個,且兩個第二導軌軸平行設置在第二絲杠的兩側。
7.根據權利要求1所述的水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于所述第三電機軸與鉤具之間通過勾取軸相連接。
8.根據權利要求1所述的水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于在所述水密艙的內、外艙門處均設置有密封條。
9.根據權利要求1所述的水下航行器的電池自動更換裝置,其特征在于在所述排水板下方的水密艙的艙體上設置有排水孔。
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