[實用新型]一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置

有效

• 申請號: 201420285609.3
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203940808U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 劉秋鵬
• 申請（專利權）人: 無錫動力工程股份有限公司
• 主分類號: G01B5/08
• 分類號: G01B5/08
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

1.一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：其包括底板、定位施壓裝置和測力傳感器，所述測力傳感器包括相互電控連接的傳感裝置與用于施力顯示的測力顯示儀，所述定位施壓裝置包括檢測底座、固定壓塊和活動壓板，所述檢測底座固定于所述底板上，所述檢測底座開有用于放置待測柴油機連桿瓦的容納槽，所述固定壓塊固定安裝于所述檢測底座上，所述活動壓板可豎向移動地安裝于所述檢測底座上，并且所述固定壓塊、活動壓板分別位于所述容納槽的徑向開口兩端側，所述測力傳感器的傳感裝置通過調整墊安裝于所述底板上、并且所述傳感裝置位于所述檢測底座的活動壓板一側，所述活動壓板的兩端分別由所述傳感裝置的受力點、待測柴油機連桿瓦端面支撐，所述活動壓板位于所述待測柴油機連桿瓦一端開有豎向貫通的檢測缺口。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：所述活動壓板通過雙頭螺柱、帶肩螺母可豎向移動地安裝于所述檢測底座上。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：所述容納槽為半圓形槽，所述半圓形槽的槽面與所述待測柴油機連桿瓦的外圓理論尺寸配合。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：所述測力傳感器的傳感裝置為壓式負荷傳感器。

5.根據權利要求4所述的一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：所述壓式負荷傳感器的受力點、所述待測柴油機連桿瓦端面的支撐點到所述活動壓板的施力點之間的距離比為1：1。

6.根據權利要求1所述的一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：所述待測柴油機連桿瓦的固定壓塊一端側設置有定位舌，所述固定壓塊對應開有定位槽，所述定位舌嵌合于所述定位槽內。

7.根據權利要求1～6中任一所述的一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：在所述檢測底座上還設置有起件結構，所述起件結構包括起件條，所述起件條通過轉銷安裝于所述檢測底座沿所述容納槽軸向的任一外側面、并且所述起件條能繞所述轉銷旋轉，所述起件條前端、且面向所述容納槽的側面設置有頂件塊，所述檢測底座的容納槽對應于所述起件條安裝的一側面開有豎向的頂件槽，所述頂件塊置于所述頂件槽內。

8.根據權利要求7所述的一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：所述起件結構設置有兩組，所述兩組起件結構對稱安裝于所述檢測底座的軸向兩側面。

9.根據權利要求8所述的一種柴油機連桿瓦半徑高的檢具裝置，其特征在于：所述兩組起件結構的起件條之間通過連桿連接，通過撥動所述連桿可以同步帶動所述兩組起件結構的起件條轉動。