[實(shí)用新型]汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420283422.X
• 申請(qǐng)日: 2014-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN203962210U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李沛橦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林省中涵科技有限公司
• 主分類號(hào): F02M25/12
• 分類號(hào): F02M25/12
• 代理公司: 東莞市中正知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44231
• 代理人: 劉林

1.一種汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置，其特征在于：該氫氧混合氣體發(fā)生裝置包括由機(jī)身和其兩端的絕緣板密閉構(gòu)成的電解槽，電解槽內(nèi)交替地設(shè)有若干與外部電源電連接的電極板和逆電流器，所述電解槽一側(cè)的絕緣板外部設(shè)有與電解槽內(nèi)連通的水位感應(yīng)裝置，電解槽另一側(cè)的絕緣板外部設(shè)有與電解槽內(nèi)連通的混合氣體噴射裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置，其特征在于：所述的電極板以及逆電流器呈縱向安裝，與電解槽兩端的絕緣板平行，且所述電極板上部分別開設(shè)有數(shù)個(gè)氣體流通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置，其特征在于：所述電極板的下部分別開設(shè)有電解液流通孔，且位于奇數(shù)位置的電極板上的電解液流通孔處于一條直線上，而位于偶數(shù)位置的電極板上的電解液流通孔處于另一條直線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置，其特征在于：所述電解槽的一側(cè)的絕緣板上下分別開設(shè)有板水位孔和電解液流入孔；水位感應(yīng)裝置具有分別連通所述板水位孔和電解液流入孔的上連接管和下連接管、以及連通上連接管與下連接管的主水管，于主水管的中間部位安裝有高水位傳感器和低水位傳感器，主水管的上端處安裝有電磁閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置，其特征在于：所述電解槽另一側(cè)絕緣板上開設(shè)有氣體流出孔，所述混合氣體噴射裝置包括與該另一側(cè)絕緣板密封連接的噴射盒體、位于噴射盒體內(nèi)并與所述氣體流出孔連通的氣體流出管、以及設(shè)置在噴射盒體外部并與噴射盒體連通的氣體移送管。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置，其特征在于：所述氣體流出管的出氣端接近與噴射盒體的底部并位于噴射盒體內(nèi)液體液面之下。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置，其特征在于：所述另一側(cè)絕緣板上還開設(shè)有泄壓孔并安裝有泄壓閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用氫氧混合氣體發(fā)生裝置，其特征在于：所述電解槽兩側(cè)的絕緣板中部分別開設(shè)有端子孔，并分別通過(guò)密封圈和螺母固定安裝有與內(nèi)部最兩端的電極板分別連接的電源端子。