[實用新型]凸輪軸軸頸壓力潤滑結構有效
| 申請號： | 201420283044.5 | 申請日： | 2014-05-29 |
| 公開（公告）號： | CN203925653U | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發明（設計）人： | 張海峰;周斌 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M9/10 | 分類號： | F01M9/10 |
| 代理公司： | 上海元一成知識產權代理事務所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 趙青 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 凸輪軸 軸頸 壓力 潤滑 結構 | ||
1.凸輪軸軸頸壓力潤滑結構，其特征在于，包括：
第一油路，所述第一油路設置在凸輪軸軸頸內，所述第一油路的一端與調相器的A腔連通；所述第一油路的另外一端伸出所述凸輪軸軸頸、與所述凸輪軸軸頸和凸輪軸的軸承之間的間隙連通；
第二油路，所述第二油路設置在所述凸輪軸軸頸內，所述第二油路的一端與所述調相器的B腔連通；所述第二油路的另外一端伸出所述凸輪軸軸頸、與所述凸輪軸軸頸和所述凸輪軸的軸承之間的間隙連通；
所述第一油路及所述第二油路相互獨立設置；
第一油槽及第二油槽，所述第一油槽及所述第二油槽設置在所述凸輪軸的軸承上，所述第一油槽及所述第二油槽分別與所述第一油路及所述第二油路的位置相對應；
第三油路，所述第三油路的一端與所述第二油槽連通，所述第三油路的出口端與所述凸輪軸軸頸和所述凸輪軸的軸承之間的間隙連通；其中
所述第一油槽的位置位于所述第二油槽與所述第三油路的出口端之間。
2.根據權利要求1所述的凸輪軸軸頸壓力潤滑結構，其特征在于，所述第三油路設置在所述凸輪軸的軸承座內或外設。
3.凸輪軸軸頸壓力潤滑結構，其特征在于，包括：
第一油路，所述第一油路設置在凸輪軸軸頸內，所述第一油路的一端與調相器的A腔連通；所述第一油路的另外一端伸出所述凸輪軸軸頸、與所述凸輪軸軸頸和凸輪軸的軸承之間的間隙連通；
第二油路，所述第二油路設置在所述凸輪軸軸頸內，所述第二油路的一端與所述調相器的B腔連通；所述第二油路的另外一端伸出所述凸輪軸軸頸、與所述凸輪軸軸頸和所述凸輪軸的軸承之間的間隙連通；
所述第一油路及所述第二油路相互獨立設置；
第一油槽及第二油槽，所述第一油槽及所述第二油槽設置在所述凸輪軸的軸承上，所述第一油槽及所述第二油槽分別與所述第一油路及所述第二油路的位置相對應；
第三油路，所述第三油路的一端與所述第二油路連通，所述第三油路的出口端與所述凸輪軸軸頸和所述凸輪軸的軸承之間的間隙連通；其中
所述第一油槽的位置位于所述第二油槽與所述第三油路的出口端之間。
4.根據權利要求3所述的凸輪軸軸頸壓力潤滑結構，其特征在于，所述第三油路設置在所述凸輪軸內。
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