[實用新型]一種可實現發動機缸間通風的主軸承蓋結構有效
| 申請號： | 201420279576.1 | 申請日： | 2014-05-29 |
| 公開（公告）號： | CN203925771U | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發明（設計）人： | 姜恩偉;宋建龍;韓令海;李金成;楊慶敖;姚源 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02F7/00 | 分類號： | F02F7/00;F16C35/00 |
| 代理公司： | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 實現 發動機 通風 主軸 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種可實現發動機缸間通風的主軸承蓋結構，其特征在于：主軸承蓋為獨立式主軸承蓋，主軸承蓋的上端外沿為軸承蓋上端凸臺，軸承蓋上端凸臺上有螺紋，主軸承蓋下端外沿為軸承蓋下端凸臺，主軸承蓋的軸承蓋下端凸臺通過小過盈配合在缸體上，主軸承蓋上端凸臺與缸體形成間隙配合，主軸承蓋通過主軸承螺栓和側向螺栓同缸體裝配在一起，主軸承蓋的軸承蓋上端凸臺與軸承蓋下端凸臺之間為鏤空結構，鏤空結構以主軸承蓋的中軸線為對稱軸對稱布置，主軸承蓋上的鏤空結構同缸體一起包圍的面積即為發動機的缸間通風通道。
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