[實用新型]核電站余熱排出泵專用運輸車

有效

• 申請號: 201420277963.1
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203888837U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 古志強;陳帥;肖書勇;李慶磊;招錦健
• 申請（專利權）人: 中廣核核電運營有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 孫偉

1.一種核電站余熱排出泵專用運輸車，包括車底架（10）、所述車底架（10）后端設置的把手（20）以及所述車底架（10）底部安裝的車輪（30），其特征在于：所述專用運輸車還包括敷設在所述車底架（10）上的底板（40）以及固定在所述底板（40）上的容器（50）。

2.根據權利要求1所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述專用運輸車還包括設置在所述車底架（10）上的拉桿（60），所述拉桿（60）與所述把手（20）均位于所述車底架（10）的后端。

3.根據權利要求1所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述底板（40）上設置有吊裝機構（70）。

4.根據權利要求3所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述吊裝機構（70）為固定在所述底板（40）上的四個吊裝環（71），所述四個吊裝環（71）分布于所述底板（40）的四個角附近。

5.根據權利要求2所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述拉桿（60）通過拉桿座（61）鉸接于所述車底架（10）上，所述拉桿座（61）包括與所述車底架（10）固定連接的底座（611），在所述底座（611）上表面突起設置的銷座（612），所述銷座（612）上設置有通透的第一銷孔（613），所述拉桿（60）的底端設置有通透的第二銷孔（62），所述拉桿（60）通過穿銷（63）插入所述第一銷孔（613）和第二銷孔（62）實現與所述銷座（612）的鉸接。

6.根據權利要求2或5所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述拉桿（60）與所述把手（20）之間設置有活動鎖定機構（80）。

7.根據權利要求6所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述活動鎖定機構（80）包括設置于所述把手（20）上的鎖定座（81）、設置于所述拉桿（60）上的第一鎖孔（82）以及活動鎖銷（83），所述鎖定座（81）包括用于固定連接所述把手（20）的固定座（811）、在所述固定座（811）上呈叉形設置的兩個鎖定片（812）以及設置所述兩個鎖定片（812）上設置的兩個通透的第二鎖孔（813），所述拉桿（60）通過所述活動鎖銷（83）插入所述第一鎖孔（82）和所述第二鎖孔（813）內被鎖定在所述把手（20）上。

8.根據權利要求1至5中任一項所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述車底架（10）的側面還設置有綁扎座（90），所述綁扎座（90）上設有螺紋孔（91）。

9.根據權利要求1至5中任一項所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述容器（50）的上沿設置有法蘭（51），在所述法蘭（51）上設置有與余熱排出泵蓋法蘭安裝孔對應的通孔（52）。

10.根據權利要求1至5中任一項所述的核電站余熱排出泵專用運輸車，其特征在于：所述車輪（30）包括設置于所述車底架（10）前端的兩個導向輪（31）以及設置于所述車底架（10）后端的兩個萬向輪（32），所述兩個萬向輪（32）上均設置有剎車止動機構（33）。