[實用新型]全掛式拖車行車制動牽引裝置

有效

• 申請號: 201420277643.6
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203888554U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 常晨;郜海燕;王林靜;張進峰;卜柏營
• 申請（專利權）人: 鄭州飛機裝備有限責任公司
• 主分類號: B60D1/145
• 分類號: B60D1/145;B60T7/20
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓華

1.一種全掛式拖車行車制動牽引裝置，包括牽引筒和帶有環柄的牽引環，其特征在于：所述牽引筒中部固定有制動泵；所述牽引環的環柄滑動插裝于牽引筒左筒口內，環柄端部設有限位圓臺，牽引筒左筒口處設有限位環臺，所述限位圓臺的直徑大于所述限位環臺的內徑；在環柄和牽引筒的筒壁上開設有銷孔和活動插裝其內的定位銷；在牽引筒內位于所述環柄端部限位圓臺與制動泵之間依次設置有緩沖組件和復位組件；所述緩沖組件由緩沖彈簧、間隙設置在所述緩沖彈簧內的套管、插裝于所述緩沖彈簧左端口內帶有擋蓋的調節桿和右端口內帶有擋蓋的滑桿組成；所述調節桿與所述套管內腔螺接，所述滑桿與套管內腔滑動配合；所述復位組件由間隔固定在滑桿擋蓋右側的彈簧安裝室和置于其內的復位彈簧、以及貫穿所述復位彈簧設置的推桿組成；所述推桿左端滑動延伸出所述彈簧安裝室并通過其端部的壓板與滑桿擋蓋相接觸，推桿右端滑動延伸出彈簧安裝室與所述制動泵活塞連接；所述制動泵的控制液口與設置在牽引筒內的液壓管相連通，所述液壓管延伸出牽引筒之外的管口設置有用于與拖車制動分泵控制液口相連通的管接頭。

2.根據權利要求1所述的全掛式拖車行車制動牽引裝置，其特征在于：所述套管相對的管壁上沿軸向分別開設有槽形孔，所述滑桿上開設有銷孔和置于其內的銷軸，所述銷軸兩端分別延伸至對應的槽形孔內。