[實用新型]用于電力收放線的柴油機絞磨

有效

• 申請號: 201420276918.4
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN203877649U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 李義海
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網湖北省電力公司神農架供電公司
• 主分類號: B65H75/34
• 分類號: B65H75/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.用于電力收放線的柴油機絞磨，它包括柴油機（1）、變速箱（2）、底板（3）和收線器，所述柴油機（1）和變速箱（2）均固定安裝在底板（3）的右部；所述變速箱（2）的輸入軸上設有從動皮帶輪，變速箱（2）的輸出軸上設有主動齒輪；所述柴油機（1）的輸出軸上設有主動皮帶輪，主動皮帶輪通過皮帶與上述從動皮帶輪連接；

其特征在于：所述收線器包括第一支架（4）、第一轉軸（5）、第一軸承座（6）、右卷線筒（9）、左卷線筒（10）、第二軸承座（12）、第二支架（13）、第二轉軸，所述第一轉軸（5）上設有軸承，所述軸承通過第一軸承座（6）固定在第一支架（4）上，所述第一支架（4）固定連接在底板（3）上；第一轉軸（5）的右端設有傳動齒輪（7），所述傳動齒輪（7）與變速箱（2）的輸出軸上的主動齒輪相互嚙合，所述第一轉軸（5）的左端部與右圓臺形隔板（8）固定連接，右圓臺形隔板（8）的左面與起支撐作用的右支撐骨架（24）的右端固定連接，右支撐骨架（24）的左端中部設有鎖緊插孔（23），右卷線筒（9）套在右支撐骨架（24）上并固定；所述右卷線筒（9）的左端直徑小于右端直徑；右支撐骨架（24）的左側設有左支撐骨架（25），左支撐骨架（25）的右端中部設有鎖緊插桿（22），鎖緊插桿（22）為三角形或方形，鎖緊插孔（23）的形狀與鎖緊插桿（22）的形狀相對應，左支撐骨架（25）的左端與左圓臺形隔板（11）固定連接，左支撐骨架（25）上套有左卷線筒（10）并固定連接，左卷線筒（10）的右端直徑小于左端直徑；左圓臺形隔板（11）與第二轉軸固定連接，第二轉軸上設有軸承，所述軸承通過第二軸承座（12）固定在第二支架（13）上，第二支架（13）為倒立的U形結構，第二支架（13）的前側下端部設有第一輪子（14），第二支架（13）的后側下端部設有第二輪子（21），第一輪子位于底板（3）上的左前滑道（16）內，第二輪子位于底板（3）上的左后滑道（19）內，左前滑道（16）、左后滑道（19）的長度均為右卷線筒和左卷線筒（10）的長度之和的1-1.5倍，底板（3）的左前部固定有左前凹槽座（17），底板（3）的左后部固定有左后凹槽座（20），左前凹槽座（17）、左后凹槽座（20）的上部均開有凹槽，左擋桿（15）的前端部放入左前凹槽座（17）的凹槽內，左擋桿（15）的后端部放入左后凹槽座(20)的凹槽內，左支撐骨架(25)與右支撐骨架(24)合攏時，左擋桿(15)位于第一輪子(14)、第二輪子(21)的左側，并與第一輪子(14)、第二輪子(21)相接觸。