[實用新型]摩托車手柄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420276084.7
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203975109U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭娟
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州大學(xué)城市學(xué)院
• 主分類號: B62K23/04
• 分類號: B62K23/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種摩托車手柄，包括柄座及可相對柄座旋轉(zhuǎn)的圓柱形柄體，其特征在于：所述的圓柱形柄體朝向柄座的端部設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述的柄座內(nèi)設(shè)置有供轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)腔，所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有扇形缺口，所述的柄座上設(shè)置有卡于扇形缺口的限位桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車手柄，其特征在于：所述的限位桿為延伸出柄座的螺桿且相對轉(zhuǎn)盤徑向設(shè)置，所述的扇形缺口的側(cè)面與轉(zhuǎn)盤徑向相傾斜作為轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)最大角度的調(diào)整面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車手柄，其特征在于：所述的限位桿與柄座對應(yīng)的外周面呈平面設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的摩托車手柄，其特征在于：所述的柄座相對限位桿的另一側(cè)徑向設(shè)置有輔助限速桿，所述的轉(zhuǎn)盤軸向兩端設(shè)置有側(cè)板構(gòu)成與輔助限速桿相適配的軌道，所述的軌道周面設(shè)置均勻設(shè)置有若干個與輔助限速桿端部卡配的弧形凹槽，所述的輔助限速桿的端部設(shè)置有收縮裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車手柄，其特征在于：所述的收縮裝置包括輔助限速桿內(nèi)設(shè)置的收縮腔，所述的輔助限速桿端部設(shè)置有與弧形凹槽卡配的配合塊，所述的配合塊與弧形凹槽卡配的另一端位于壓縮腔內(nèi)并壓設(shè)有復(fù)位彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車手柄，其特征在于：所述的配合塊與弧形凹槽卡配的另一端設(shè)置有防止脫出收縮腔的定位臺階。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車手柄，其特征在于：所述的柄座由上柄座和下柄座組成，所述的限位桿設(shè)置于下柄座，所述的輔助限速桿設(shè)置于上柄座，所述的上柄座和下柄座的側(cè)面之間分別設(shè)置有半圓形的安裝塊組成與其他部件聯(lián)動的驅(qū)動孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的摩托車手柄，其特征在于：所述的圓柱形柄體上靠近轉(zhuǎn)盤的周面上設(shè)置有與柄座壁厚度相適配的配合槽。