[實(shí)用新型]氣缸組件和泵體組件以及壓縮機(jī)與空調(diào)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420276009.0
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN203962385U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜俊律;胡余生;徐嘉;杜忠誠
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C29/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 李芙蓉;李雙皓

1.一種氣缸組件，包括氣缸主體，其特征在于，還包括第一軸承座、第二軸承座、第一軸承和第二軸承；所述第一軸承座和所述第二軸承座分別安裝在所述氣缸主體的兩端；所述第一軸承安裝在所述第一軸承座上，所述第二軸承安裝在所述第二軸承座上，所述第一軸承、所述氣缸主體和所述第二軸承同軸設(shè)置；所述第一軸承和/或所述第二軸承的內(nèi)圈的直徑小于所述氣缸主體的內(nèi)徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸組件，其特征在于，所述第一軸承和/或所述第二軸承的內(nèi)圈的直徑與所述氣缸主體的內(nèi)徑的差值為0.02mm至0.03mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸組件，其特征在于，所述第一軸承的內(nèi)圈的直徑和所述第二軸承的內(nèi)圈的直徑相等。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸組件，其特征在于，所述第一軸承和所述第一軸承座之間采用過渡配合或間隙配合，所述第二軸承和所述第二軸承座之間采用過渡配合或間隙配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸組件，其特征在于，所述第一軸承座的第一端面與所述氣缸主體的第一端面接觸，所述第一軸承座的第一端面與所述氣缸主體的第一端面平行；

所述第二軸承座的第一端面與所述氣缸主體的第二端面接觸，所述第二軸承座的第一端面與所述氣缸主體的第二端面平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的氣缸組件，其特征在于，所述第一軸承座、所述氣缸主體和所述第二軸承座通過螺釘固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣缸組件，其特征在于，所述第一軸承和第二軸承均為滾動軸承。

8.一種泵體組件，包括主軸、上法蘭、下法蘭和滑片，其特征在于，還包括權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的氣缸組件，所述上法蘭安裝在所述第一軸承座上，所述下法蘭安裝在所述第二軸承座上；所述滑片安裝在所述氣缸主體中，所述滑片抵接在所述第一軸承和/或第二軸承的內(nèi)圈上。

9.一種壓縮機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求8所述的泵體組件。

10.一種空調(diào)器，其特征在于，包括權(quán)利要求9所述的壓縮機(jī)。