[實(shí)用新型]接觸軌檢測(cè)軌道手推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420274240.6
• 申請(qǐng)日: 2014-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203902577U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋君義;王顯忠;宋成成;武世峰;劉澄宇;胡艷萍;繆劍;符遠(yuǎn)東;王文彬;王欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類號(hào): B61K9/08
• 分類號(hào): B61K9/08;G01B21/00;G01B21/16
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

1.一種接觸軌檢測(cè)軌道手推車，其特征在于：包括軌道手推車、機(jī)械檢測(cè)裝置和信號(hào)檢測(cè)裝置，軌道手推車上裝有機(jī)械檢測(cè)裝置，機(jī)械檢測(cè)裝置包括水平距離檢測(cè)機(jī)械裝置和垂直距離檢測(cè)機(jī)械裝置，水平距離檢測(cè)機(jī)械裝置檢測(cè)接觸軌受流面中心到相鄰鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離偏移誤差，垂直距離檢測(cè)機(jī)械裝置檢測(cè)接觸軌受流面到兩條鋼軌頂面延長(zhǎng)線的距離偏移誤差，水平距離偏移誤差和垂直距離偏移誤差由信號(hào)檢測(cè)裝置通過(guò)檢測(cè)機(jī)械裝置輸出檢測(cè)數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接觸軌檢測(cè)軌道手推車，其特征在于：接觸軌檢測(cè)軌道手推車包括手推車（1）、連接方管（2）、滑動(dòng)定位桿（3）和定位輪（4），連接方管（2）橫向固定在手推車（1）下側(cè)，連接方管（2）上并排設(shè)置有球型滑塊（5）和彈簧頂柱（6），球型滑塊（5）內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)定位桿（3），滑動(dòng)定位桿（3）下側(cè)設(shè)有定位輪（4），定位輪（4）緊貼接觸軌相鄰一側(cè)鋼軌的內(nèi)側(cè)面，滑動(dòng)定位桿（3）首端頂壓在彈簧頂柱（6）上，末端設(shè)置有水平距離檢測(cè)機(jī)械裝置和垂直距離檢測(cè)機(jī)械裝置；

水平距離檢測(cè)機(jī)械裝置包括在滑動(dòng)定位桿（3）上表面安裝的滑板支撐架I（12）、滑板連桿I（9）、彈簧I（8）和滑動(dòng)板I（7），滑板支撐架I（12）上栓接著連桿套管，滑板連桿I（9）與滑動(dòng)板I（7）焊為一體，彈簧I（8）套在滑板連桿I（9）上一同插入連桿套管中，由栓釘在連桿套管上將滑板連桿I（9）鎖定；

檢測(cè)垂直距離的機(jī)械裝置包括在滑動(dòng)定位桿側(cè)面焊接的滑板支撐架II（19）、滑板連桿II（16）、彈簧II（15）和滑動(dòng)板II（14），滑板支撐架II（19）上栓接著連桿套管，滑板連桿II（16）與滑動(dòng)板II（14）焊為一體，彈簧II（15）套在滑板連桿II（16）上一同插入連桿套管中，由栓釘在連桿套管上將滑板連桿II（16）鎖定；

信號(hào)檢測(cè)裝置包括若干個(gè)傳感器、聲光報(bào)警和電源控制裝置，滑動(dòng)板連接桿I（9）和滑動(dòng)板連接桿II（16）的尾端設(shè)置有傳感器安裝孔（11），傳感器安裝在傳感器安裝孔（11）內(nèi)，由傳感器檢測(cè)滑動(dòng)板連接桿尾端跟隨接觸軌變化的開(kāi)關(guān)信號(hào)，通過(guò)電源控制裝置和聲光報(bào)警進(jìn)行提醒識(shí)別。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的接觸軌檢測(cè)軌道手推車，其特征在于：所述的信號(hào)檢測(cè)裝置中的傳感器有4個(gè)，分別為傳感器KJ1（13）、傳感器KJ2（10）、傳感器KJ3（18）和傳感器KJ4（17），傳感器KJ1（13）設(shè)置在滑板連桿I尾端向接觸軌線路內(nèi)側(cè)偏移1mm-10mm，傳感器KJ2（10）設(shè)置在滑板連桿I尾端向接觸軌線路外側(cè)偏移1mm-10mm；

傳感器KJ3（18）設(shè)置在滑板連桿II尾端向下側(cè)偏移1mm-10mm，傳感器KJ4（17）設(shè)置在滑板連桿II尾端向上側(cè)偏移1mm-10mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的接觸軌檢測(cè)軌道手推車，其特征在于：傳感器KJ1（13）設(shè)置在滑板連桿I尾端向接觸軌線路內(nèi)側(cè)偏移4mm，傳感器KJ2（10）設(shè)置在滑板連桿I尾端向接觸軌線路外側(cè)偏移4mm；

傳感器KJ3（18）設(shè)置在滑板連桿II尾端向下側(cè)偏移4mm，傳感器KJ4（17）設(shè)置在滑板連桿II尾端向上側(cè)偏移4mm。