[實用新型]一種前防撞梁總成及汽車

有效

• 申請號: 201420273193.3
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN203902453U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 樊騏銘;李秀文;李偉
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種前防撞梁總成，應用于一汽車，其特征在于，所述前防撞梁總成包括：

前防撞梁，包括多段彎曲、依次連接的梁體，且所述前防撞梁形成為具有一開口的彎曲弧形結構，所述彎曲弧形結構關于所述開口的中垂線對稱；

連接橫梁，設置于所述開口處，兩端分別與所述前防撞梁連接，所述前防撞梁和所述連接橫梁組合為一封閉結構。

2.根據權利要求1所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述梁體包括：第一梁體、第二梁體和第三梁體；其中，所述第一梁體為呈弧形且具有第一彎曲半徑；所述第二梁體的第一端與所述第一梁體的一端連接，所述第三梁體的第一端與所述第一梁體的另一端連接；所述第二梁體與所述第三梁體均包括多個依次連接的弧形結構，且各個所述弧形結構的彎曲半徑均小于所述第一彎曲半徑。

3.根據權利要求2所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述前防撞梁還包括：與所述第二梁體的第二端連接的呈直線型的第一連接體；與所述第三梁體的第二連接的呈直線型的第二連接體；其中，所述連接橫梁的一端連接于所述第一連接體上的一預設位置處；所述連接橫梁的另一端連接于所述第二連接體上的一預設位置處。

4.根據權利要求1所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述前防撞梁和所述連接橫梁分別形成為管狀結構。

5.根據權利要求1所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述連接橫梁與所述前防撞梁連接的部分形成為椎體結構。

6.根據權利要求1所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述前防撞梁上與所述連接橫梁連接的位置所在表面為一平面。

7.根據權利要求4所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述前防撞梁第一端管口邊緣設置有第一翻邊結構；所述前防撞梁第二端管口邊緣設置有第二翻邊結構；其中，所述第一翻邊結構和所述第二翻邊結構上均設置有與汽車縱梁上的螺孔對應的螺栓孔結構。

8.根據權利要求1所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述前防撞梁以及所述連接橫梁的材質均為鋁合金。

9.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至8任一項所述的前防撞梁總成。