[實用新型]一種離合器殼體有效
| 申請號： | 201420272196.5 | 申請日： | 2014-05-26 |
| 公開（公告）號： | CN203926484U | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發明（設計）人： | 邱輝鵬;于晶 | 申請（專利權）人： | 陜西法士特齒輪有限責任公司 |
| 主分類號： | F16D13/58 | 分類號： | F16D13/58;F16D13/72 |
| 代理公司： | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人： | 陸萬壽 |
| 地址： | 710119 陜西省西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 離合器 殼體 | ||
1.一種離合器殼體，其特征在于：包括離合器殼體(9)以及安裝在離合器殼體(9)上的油泵蓋(10)；離合器殼體(9)上還開設有功能腔道(5)，功能腔道(5)與出油腔道(4)通過隔墻相隔；油泵蓋(10)上開設有并排設置的第一孔道(1001)和第二孔道(1002)，第一孔道(1001)穿過功能腔道(5)與出油腔道(4)之間的隔墻；第二孔道(1002)的一端與功能腔道(5)連通；
當潤滑油需要進行外部循環時，在第一孔道(1001)內安裝長油管接頭(16)，長油管接頭(16)穿過功能腔道(5)和出油腔道(4)的隔墻，并與隔墻密封配合，將功能腔道(5)和出油腔道(4)隔開，潤滑油直接經長油管接頭(16)從出油腔道(4)輸出；第二孔道安裝有短油管接頭(17)，短油管接頭(17)將經過外部循環后的潤滑油輸入至功能腔道(5)；
當不需要將潤滑油輸出時，第一孔道(1001)和第二孔道(1002)的端部分別安裝第一螺堵(14)和第二螺堵(15)進行封堵，此時，功能腔道(5)和出油腔道(4)通過第一孔道(1001)相連通。
2.根據權利要求1所述的離合器殼體，其特征在于：所述的離合器殼體(9)的側面設置有蓋板(13)，第一孔道(1001)和第二孔道(1002)正對著蓋板(13)的內側。
3.根據權利要求1或2所述的離合器殼體，其特征在于：所述的功能腔道(5)上開設有與變速器主箱內部的若干個油管(12)相連通的連接孔；油管(12)上開設有用于對變速器內部的齒輪及軸進行強制潤滑與冷卻的通孔。
4.根據權利要求1或2所述的離合器殼體，其特征在于：所述的功能腔道(5)上分別開設有與變速器主箱內部的兩個油管(12)相連的第一潤滑油 管接口(6)和第二潤滑油管接口(7)。
5.根據權利要求1或2任意一項所述的離合器殼體，其特征在于：所述的離合器殼體上(9)上開設有若干排撥叉軸支撐孔；撥叉軸(18)與撥叉軸支撐孔之間設置有用于對撥叉架起支撐作用，并使撥叉軸(18)能夠在撥叉軸支撐孔內自由滑動的直線軸承(19)。
6.根據權利要求5所述的離合器殼體，其特征在于：所述的撥叉軸支撐孔為盲孔。
7.根據權利要求6所述的離合器殼體，其特征在于：所述的離合器殼體上(9)上開設有四排撥叉軸支撐孔。
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