[實用新型]差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置有效

申請號：	201420272110.9	申請日：	2014-05-26
公開（公告）號：	CN203923957U	公開（公告）日：	2014-11-05
發明（設計）人：	韓敏;廖敏輝;陳豐峰;趙葉	申請（專利權）人：	西安科技大學
主分類號：	E01F13/12	分類號：	E01F13/12
代理公司：	西安創知專利事務所 61213	代理人：	譚文琰
地址：	710054 ***	國省代碼：	陜西;61
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摘要：
搜索關鍵詞：	差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種車輛阻攔裝置，尤其是涉及一種差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置。

背景技術

從90年代我國引進井下無軌膠輪防爆車輛作為運輸工具后，輔助運輸和礦井全員生產效率有效提高。因此，我國的大部分礦區已經大量使用防爆車輛作為井下輔助運載工具。這種安全、高效、快捷的運輸方式已經引起我國各大礦區的高度重視，并且在我國的發展速度也非常迅速。井下無軌膠輪防爆車輛的工作環境主要集中在煤礦礦井下，在礦井下路面條件復雜且視線狀況較差，并且無軌膠輪防爆車輛大多數行駛的路線礦井斜井副井。一旦在礦井下出現超速行駛或者失控的情況，就會直接危及礦井井下作業人員及車輛司乘人員的生命安全，同時也可能使得財產遭到損失。目前，市面上還沒有出現過針對煤炭礦井這類場合，當無軌膠輪防爆車輛出現超速、失控情況進行有效阻攔的柔性車輛阻攔裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其當無軌膠輪防爆車輛出現超速、失控情況能夠有效阻攔車輛，確礦井井下作業人員及車輛司乘人員的生命安全，減少財產損失，安裝方便，可靠性高。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其特征在于：包括阻攔網和對稱設置在阻攔網兩端的阻攔力產生系統，所述阻攔網安裝在礦井下路面上，所述阻攔力產生系統包括鋼絲繩、支撐架、卷筒、增速器、液壓油箱、液壓泵、單向閥、節流閥和分流閥，所述支撐架固定安裝在礦井下路面上，所述卷筒、增速器、液壓油箱和液壓泵均安裝在支撐架內，所述鋼絲繩的一端與阻攔網連接，所述鋼絲繩纏繞在卷筒上且另一端與卷筒固定連接，所述卷筒的一端固定有安裝軸，所述安裝軸通過第一聯軸器與增速器的輸入軸連接，所述增速器的輸出軸通過第二聯軸器與液壓泵的主軸連接，所述液壓泵的進油口通過過濾器與液壓油箱連接，所述液壓泵的出油口與單向閥的進油口連接，所述液壓泵與單向閥之間連接有溢流閥，所述單向閥的出油口與節流閥的進油口連接，所述節流閥的出油口與分流閥的進油口連接，所述分流閥的其中一個出油口通過二位二通換向閥與液壓油箱連接，所述分流閥與二位二通換向閥之間連接有蓄能器，所述分流閥的另一個出油口通過插裝閥與液壓油箱連接，所述插裝閥的控制口與蓄能器連接。

上述的差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其特征在于：所述節流閥與分流閥之間連接有減壓閥。

上述的差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其特征在于：所述卷筒、增速器、液壓泵和液壓油箱由下至上依次安裝在支撐架內，所述支撐架的頂部設置有用于安裝單向閥、節流閥、減壓閥、分流閥、蓄能器、二位二通換向閥、插裝閥和溢流閥的液壓元器件布置板，所述過濾器設置在液壓泵的進油口處。

上述的差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其特征在于：所述阻攔網通過活動支撐架和滑輪安裝在礦井下路面上，所述活動支撐架的一端與阻攔網鉸接，所述滑輪安裝在活動支撐架的另一端且能夠在礦井下路面上的滑槽內滑動。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型結構簡單、設計合理且使用操作方便。

2、本實用新型當無軌膠輪防爆車輛出現超速、失控情況能夠有效阻攔車輛，確礦井井下作業人員及車輛司乘人員的生命安全，減少財產損失。

3、本實用新型能夠實現快速安裝及系統的搭建，并且系統中使用了較多的標準元件，能夠大大縮短系統的生產時間和成本。

4、本實用新型使用的是液壓系統作為吸能器，即阻攔力的發生器，液壓系統作為吸能器，相對于其他裝置的阻攔裝置能夠產生一個較大阻攔力。

5、本實用新型具有柔性，阻攔網本身是柔性體，且液壓系統阻攔力可調，這樣防止了對車輛造成損壞和對司乘人員造成傷害。

6、本實用新型在礦井這種比較特殊的場合，使用的液壓吸能器結構，具有較好的防爆效果，安全性能高。

7、本實用新型利用液壓式的吸能器，工作可靠性高。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。