[實用新型]差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420272110.9
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN203923957U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓敏;廖敏輝;陳豐峰;趙葉
• 申請（專利權(quán)）人: 西安科技大學(xué)
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其特征在于：包括阻攔網(wǎng)(18)和對稱設(shè)置在阻攔網(wǎng)(18)兩端的阻攔力產(chǎn)生系統(tǒng)(4)，所述阻攔網(wǎng)(18)安裝在礦井下路面上，所述阻攔力產(chǎn)生系統(tǒng)(4)包括鋼絲繩(2)、支撐架(21)、卷筒(1)、增速器(5)、液壓油箱(15)、液壓泵(17)、單向閥(7)、節(jié)流閥(8)和分流閥(10)，所述支撐架(21)固定安裝在礦井下路面上，所述卷筒(1)、增速器(5)、液壓油箱(15)和液壓泵(17)均安裝在支撐架(21)內(nèi)，所述鋼絲繩(2)的一端與阻攔網(wǎng)(18)連接，所述鋼絲繩(2)纏繞在卷筒(1)上且另一端與卷筒(1)固定連接，所述卷筒(1)的一端固定有安裝軸(19)，所述安裝軸(19)通過第一聯(lián)軸器(3)與增速器(5)的輸入軸連接，所述增速器(5)的輸出軸通過第二聯(lián)軸器(6)與液壓泵(17)的主軸連接，所述液壓泵(17)的進(jìn)油口通過過濾器(16)與液壓油箱(15)連接，所述液壓泵(17)的出油口與單向閥(7)的進(jìn)油口連接，所述液壓泵(17)與單向閥(7)之間連接有溢流閥(14)，所述單向閥(7)的出油口與節(jié)流閥(8)的進(jìn)油口連接，所述節(jié)流閥(8)的出油口與分流閥(10)的進(jìn)油口連接，所述分流閥(10)的其中一個出油口通過二位二通換向閥(12)與液壓油箱(15)連接，所述分流閥(10)與二位二通換向閥(12)之間連接有蓄能器(11)，所述分流閥(10)的另一個出油口通過插裝閥(13)與液壓油箱(15)連接，所述插裝閥(13)的控制口與蓄能器(11)連接。

2.按照權(quán)利要求1所述的差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其特征在于：所述節(jié)流閥(8)與分流閥(10)之間連接有減壓閥(9)。

3.按照權(quán)利要求2所述的差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其特征在于：所述卷筒(1)、增速器(5)、液壓泵(17)和液壓油箱(15)由下至上依次安裝在支撐架(21)內(nèi)，所述支撐架(21)的頂部設(shè)置有用于安 裝單向閥(7)、節(jié)流閥(8)、減壓閥(9)、分流閥(10)、蓄能器(11)、二位二通換向閥(12)、插裝閥(13)和溢流閥(14)的液壓元器件布置板(20)，所述過濾器(16)設(shè)置在液壓泵(17)的進(jìn)油口處。

4.按照權(quán)利要求1、2或3所述的差壓式液壓柔性車輛阻攔裝置，其特征在于：所述阻攔網(wǎng)(18)通過活動支撐架(23)和滑輪(22)安裝在礦井下路面上，所述活動支撐架(23)的一端與阻攔網(wǎng)(18)鉸接，所述滑輪(22)安裝在活動支撐架(23)的另一端且能夠在礦井下路面上的滑槽內(nèi)滑動。