[實(shí)用新型]一種汽車用五通制動(dòng)管接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420269296.2
• 申請(qǐng)日: 2014-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN203880296U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳光華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江通順科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16L41/03
• 分類號(hào): F16L41/03;F16L55/00;F16L29/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 施少鋒

1.一種汽車用五通制動(dòng)管接頭，其特征在于：所述五通制動(dòng)管接頭包括第一雙通管、第二雙通管、加強(qiáng)板和進(jìn)油管，所述進(jìn)油管固定連接在所述第一雙通管的中部，所述第一雙通管通過連接件固定連接所述第二雙通管，所述加強(qiáng)板固定連接所述第一雙通管、所述第二雙通管和所述連接件，所述加強(qiáng)板的中心設(shè)置有連接孔，所述連接孔的兩側(cè)分別設(shè)有第一顯示窗口和第二顯示窗口，所述進(jìn)油管的內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)和渦流發(fā)生器，所述第一雙通管和所述第二雙通管的內(nèi)部側(cè)壁上分別設(shè)置有第一流量感應(yīng)器和第二流量感應(yīng)器，所述連接件內(nèi)設(shè)置有混合管路，所述混合管路連接有清水進(jìn)管和清潔劑進(jìn)管，所述連接件內(nèi)設(shè)置有通孔，所述通孔連通所述第一雙通管和所述第二雙通管，所述通孔內(nèi)設(shè)置有流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一端通過移動(dòng)桿連接流量控制螺釘，實(shí)現(xiàn)所述五通制動(dòng)管接頭對(duì)內(nèi)部液體流量的實(shí)時(shí)控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用五通制動(dòng)管接頭，其特征在于：所述第一雙通管、所述第二雙通管和所述進(jìn)油管的內(nèi)部均設(shè)置有密封圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用五通制動(dòng)管接頭，其特征在于：所述渦流發(fā)生器內(nèi)設(shè)置有渦流管，所述渦流管的兩端分別設(shè)置有進(jìn)口轉(zhuǎn)盤和出口轉(zhuǎn)盤，所述進(jìn)口轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有輸入孔，所述出口轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有輸出孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車用五通制動(dòng)管接頭，其特征在于：所述輸入孔呈圓臺(tái)形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用五通制動(dòng)管接頭，其特征在于：所述流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括所述移動(dòng)桿和兩個(gè)單側(cè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述單側(cè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定桿、輔助桿和流量控制板，所述輔助桿的一端通過連接螺栓連接在所述移動(dòng)桿上，所述輔助桿的另一端與所述流量控制板的一端通過所述連接螺栓連接在所述固定桿上，所述輔助桿與所述流量控制板之間設(shè)置有彈性結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車用五通制動(dòng)管接頭，其特征在于：所述彈性結(jié)構(gòu)包括固定板和彈簧，所述固定板固定連接在所述輔助桿上，所述彈簧的一端連接所述固定板，所述彈簧的另一端連接所述流量控制板。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車用五通制動(dòng)管接頭，其特征在于：所述移動(dòng)桿上設(shè)置有螺紋，所述連接件的內(nèi)部設(shè)置有螺紋槽，所述螺紋槽與所述螺紋相匹配。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用五通制動(dòng)管接頭，其特征在于：所述混合管路呈H形。