[實用新型]包裝機

有效

• 申請號: 201420268129.6
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN203975285U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 丁建盛
• 申請（專利權）人: 佛山市愛陶機電設備有限公司
• 主分類號: B65B35/30
• 分類號: B65B35/30;B65B43/18;B65B47/06;B65B5/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.包裝機，包含機架、電氣控制系統以及安裝在機架上的輥臺和動力機構，所述輥臺由電機、變速箱、鏈條、鏈輪、輥筒、輥筒支撐板構成；所述動力機構由電機、變速箱、轉軸、同步輪、同步帶構成；其特征是：位于機架（1）中心左側的第一輥臺（2）與右側的第二輥臺（3）之間形成先高后低的高低落差，且末首接應；第一輥臺（2）的左側連接有推齊裝置（4），右側設置有搬磚裝置和第一托磚裝置（17），末端安裝有擋板（15）；第二輥臺（3）的左端設置有紙箱折合裝置（6）和第二托磚裝置（7），右側設置有定型傳輸通道（18），前方安裝有紙皮供給裝置（10）。

2.根據權利要求1所述的包裝機，其特征是：所述推齊裝置（4）由“L”形支架（14）和推板（19）構成，支架（14）的豎直面上安裝上氣缸（22）和直線軸承（20），連接在推板（19）上的導柱（21）套在直線軸承（20）中，氣缸（22）的活塞桿與推板（19）相連，推板的內側面安裝有若干膠條（23）。

3.根據權利要求1所述的包裝機，其特征是：所述搬磚裝置包含搬磚機構（5）和安裝在機架（1）頂部的第一導軌（25）以及動力機構，搬磚機構（5）是支撐板（26）連接氣缸（22）、直線軸承（20）、皮帶夾（27）和滑件（28），吊板（29）的頂部連接導柱（20）和關節軸承（30），滑件（28）套在第一導軌上，導柱20套在直線軸承21中，氣缸22的活塞桿與關節軸承30相連；吊板（29）底部連接縱、橫相交的支撐臂（31），支撐臂的底部連接第二導軌（32），第二導軌（32）上套接的滑件（28）固定在夾板（33）或運載板（34）上，夾板（33）和運載板（34）上安裝有氣缸（22）其活塞桿與固定在支撐臂（31）上的角碼（35）相連；皮帶夾（27）與動力機構中的同步帶（9）相連；運載板（34）底部外凸呈“L”形。

4.根據權利要求1所述的包裝機，其特征是：所述第一托磚裝置（17）是“U”字形托架（36）的底部與導柱（20）和氣缸（22）的活塞桿相連，氣缸（22）和套接導柱（20）的直線軸承（21）固定在機架的中梁（37）上。

5.根據權利要求1所述的包裝機，其特征是：所述紙箱折合裝置（6）是兩根縱向支撐臂（38）的底部連接兩根橫向支撐臂（39）構成“#”形支架，四交點處的縱向支撐臂（38）上安裝有內折合器（40），四交點間的縱、橫向支撐臂（38、39）頂部安裝有限位輪（41），底部安裝有夾緊機構（42）或者壓蓋機構（12），左、右交點中交點處的橫向支撐臂（39）底部各有一處安裝外折合器（43），四交點間的橫向支撐臂（39）外側連接箱蓋定位機構（44）。

6.根據權利要求1所述的包裝機，其特征是：第二托磚裝置（7）是立柱（56）上安裝有長軸（57）與動力源連接，長軸（57）上的齒輪與齒條（58）咬合，齒條（58）固定在連接有第三導軌（59）的“T”形托臂（60）上，套在第三導軌（59）中的滑件（28）固定在立柱（56）上。

7.根據權利要求1所述的包裝機，其特征是：所述紙皮供給裝置（10）是方形支架（61）上安裝有第四導軌（62）和絲桿（63）與紙臺（64）底部活連接，紙臺（64）頂部設置有限位立柱（65），柱頂安裝有氣缸（22）與托板（75）連接；位于紙臺（64）正上方的“艸”狀支架（66）其六個端頭處安裝有吸盤（67），支架中的橫桿與氣缸（22）的活塞桿以及導柱（21）的下端連接，氣缸（22）和套接導柱的直線軸承（20）固定在支撐板（76）上，支撐板（76）固定在機架（1）頂部；位于“艸”狀支架（66）的后方設置有牽引臂（70）安裝夾手氣缸（68），牽引臂（70）的一端通過連接座（72）與套接在第五導軌（74）中的滑件（28）連接，第五導軌（74）固定在安裝有動力機構的支承臂（71）上，動力機構中同步帶（9）的端頭與連接座（72）相連；牽引臂（70）的下方有托紙架（69）跨在紙箱折合裝置的上方。

8.根據權利要求1所述的包裝機，其特征是：所述定型傳輸通道（18）由一對相向放置的角條（73）固定在機架（1）上與第二輥臺（3）構成，角條（73）的一端的兩個面均向外折起。

9.根據權利要求5所述的包裝機，其特征是：所述外、內折合（40、43）均是兩根短軸（45）固定在基板（46）上，分別與安裝有氣缸（22）的支架（47）和折合件（48）連接，氣缸（22）的活塞桿通過關節軸承（30）與折合件（48）相連，折合件（48）是“L”狀角體的豎直面向一側延伸，延伸部形成折葉（49）；兩者的不同之處僅在于外折合器（43）中的折葉（49）比內折合器中的長；所述夾緊機構（42）是呈梯級狀連接座（50）底部連接氣缸（22），氣缸（22）的活塞桿連接長夾板（52）；所述壓蓋機構（12）是鈍角狀的連接座（11）底部連接氣缸，氣缸的活塞桿連接壓輪（51）；所述箱蓋定位機構（44）是支撐板（55）上安裝有氣缸（22）和直線軸承（20），氣缸（22）的活塞桿和套在直線軸承（20）中的導柱（21）與引導板（53）連接，引導板（53）底部焊接有兩端向上彎折的長圓管（54）。