[實(shí)用新型]一種適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420267445.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203903818U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉鳳武;李亞鵬;王波;許國(guó)坤;楊松;余興;張昆;陳躍文;楊樹(shù)偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 云南昆鋼重型裝備制造集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C17/06
• 分類(lèi)號(hào): B66C17/06;B66C11/00;B66C9/10;B66C7/08;B66C5/02
• 代理公司: 昆明知道專(zhuān)利事務(wù)所(特殊普通合伙企業(yè)) 53116
• 代理人: 姜開(kāi)俠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，進(jìn)一步屬于雙梁式起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。

背景技術(shù)

起重機(jī)是減輕笨重體力勞動(dòng)、提高作業(yè)效率、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的起重運(yùn)輸設(shè)備。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)的物質(zhì)生產(chǎn)和物資流通中，起重機(jī)作為關(guān)鍵的工藝設(shè)備或重要的輔助機(jī)械，應(yīng)用十分廣泛。起重機(jī)種類(lèi)繁多，上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)（即上部小車(chē)可旋轉(zhuǎn)起重機(jī)）是其中一種運(yùn)用較為廣泛的廠房?jī)?nèi)使用的起重設(shè)備。上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)主要由大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架、下部小車(chē)、上部小車(chē)、電氣設(shè)備五部分組成，大車(chē)沿廠房軌道方向作縱向移動(dòng)，下部小車(chē)沿起重機(jī)橋架上的軌道作橫向移動(dòng)，下部小車(chē)的上表面設(shè)置有環(huán)形軌道，上部小車(chē)可在下部小車(chē)的環(huán)形軌道上做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，上部小車(chē)的旋轉(zhuǎn)角67度為±0°～180°，可將物品吊至所需要的擺放位置及地點(diǎn)。上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)適用于鋼廠、堆場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)等室內(nèi)或露天的固定跨間，裝卸及搬運(yùn)鋼板、型鋼、盤(pán)卷等物料，特別適用于吊運(yùn)不同規(guī)格且需水平旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。上部小車(chē)的起升機(jī)構(gòu)上可以攜帶電磁吸盤(pán)、夾鉗等專(zhuān)用吊具，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同物品的吊運(yùn)，作業(yè)效率很高。上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)由于安裝了下部小車(chē)、上部小車(chē)兩個(gè)小車(chē)部件，其整機(jī)高度較高，一般情況下比同等噸位的雙梁橋式起重機(jī)高500～1000mm。有的生產(chǎn)車(chē)間，在廠房設(shè)計(jì)時(shí)是按雙梁橋式起重機(jī)的整機(jī)高度來(lái)設(shè)計(jì)的，廠房?jī)艨崭叨容^小。工業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)更新很快，經(jīng)常要對(duì)原來(lái)的生產(chǎn)工藝及流程進(jìn)行改造，根據(jù)新的生產(chǎn)工藝及流程的特點(diǎn)，需要配置上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，但原廠房的凈空高度無(wú)法安裝上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，只有對(duì)廠房進(jìn)行改造，增加廠房的高度。此種廠房改造方法投資大，周期長(zhǎng)，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為此，研究開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架、下部小車(chē)、上部小車(chē)、電氣設(shè)備，所述的橋架之端梁處設(shè)置大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)；所述的橋架之主梁上方設(shè)置下部小車(chē)；所述的電氣設(shè)備設(shè)置于橋架上；所述的下部小車(chē)采用中部下凹式結(jié)構(gòu)；所述的下部小車(chē)上方設(shè)置上部小車(chē)；所述的橋架之主梁上表面低于端梁的上表面。

本實(shí)用新型采用下部小車(chē)下凹式結(jié)構(gòu)或主梁下凹式結(jié)構(gòu)，用中央下凹的方式實(shí)現(xiàn)上部小車(chē)在其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)，同時(shí)下部小車(chē)能夠在起重機(jī)軌道上運(yùn)行；上部小車(chē)采用內(nèi)置車(chē)輪組結(jié)構(gòu)，其旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的減速器安裝于環(huán)形軌道的內(nèi)側(cè)，降低了上部小車(chē)旋轉(zhuǎn)部分的有效高度，即上部小車(chē)的高度H值減小；橋架的主梁采用下凹式結(jié)構(gòu)，可以降低橋架的高度。以上結(jié)構(gòu)的采用，減小了起重機(jī)的整機(jī)高度，使得起重機(jī)可以用于廠房?jī)艨崭叨刃〉膱?chǎng)合；在廠房的凈空高度小的情況下，無(wú)需對(duì)廠房進(jìn)行改造，減少了生產(chǎn)工藝改造的投資，縮短了改造周期，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，整機(jī)高度小，適用于低凈空高度廠房。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的下部小車(chē)主視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的橋架主視示意圖；

圖4為現(xiàn)有技術(shù)的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)示意圖；

圖中：1-大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，2-橋架，21-主梁，22-端梁，23-鋼軌，3-下部小車(chē)，31-下部小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，32-橫梁Ⅰ，33-下凹式縱梁，34-橫梁Ⅱ，35-環(huán)形軌道，4-上部小車(chē)，5-電氣設(shè)備。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變換，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。

如圖1～4所示，本實(shí)用新型包括大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)1，橋架2，下部小車(chē)3，上部小車(chē)4，電氣設(shè)備5，所述的橋架2之端梁22處設(shè)置大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)1；所述的橋架2之主梁21上方設(shè)置下部小車(chē)3；所述的電氣設(shè)備5設(shè)置于橋架2上；所述的下部小車(chē)3采用中部下凹式結(jié)構(gòu)；所述的下部小車(chē)3上方設(shè)置上部小車(chē)4；所述的橋架2之主梁21上表面低于端梁22的上表面。

所述的下部小車(chē)3包括下部小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)31，橫梁Ⅰ32，下凹式縱梁33，橫梁Ⅱ34，環(huán)形軌道35；所述的橫梁Ⅰ32端部設(shè)置下部小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)31；所述的橫梁Ⅰ32與下凹式縱梁33固接；所述的下凹式縱梁33兩件之間的下凹段設(shè)置橫梁Ⅱ34；所述的下凹式縱梁33、橫梁Ⅱ34上方設(shè)置環(huán)形軌道35。

所述的環(huán)形軌道35為一整體件或由幾段組成。