[實用新型]一種貨車剎車散熱系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420267259.8
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203832465U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 范偉俊
• 申請（專利權(quán)）人: 范偉俊
• 主分類號: B60T5/00
• 分類號: B60T5/00
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標代理有限責(zé)任公司 45106
• 代理人: 戴燕桃

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種貨車，特別是一種剎車散熱裝置。

背景技術(shù)

目前，市場上的貨車在行駛下坡路段踩剎車時，是剎車鼓或剎車盤與剎車片摩擦從而起到制動的效果，而這種摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，為防止剎車鼓或剎車盤因過熱而失去制動性能，則需要不斷的往剎車鼓上噴水來進行冷卻，在利用水來降溫的過程中，只有一小部分水被蒸發(fā)，而大部分水被剎車鼓甩掉，因此貨車都安裝有大水箱，隨時裝滿水以備不時之需，但這樣會增加貨車的自重，使耗油量增大，且由于耗水多需要經(jīng)常加水，也造成了水資源的浪費，對司機來說更是浪費時間和金錢。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供了一種可循環(huán)使用冷卻水、散熱效果好的貨車剎車散熱系統(tǒng)。

本實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為：

一種貨車的散熱剎車系統(tǒng)，包括剎車鼓、剎車蹄和剎車片，所述剎車鼓內(nèi)有一對弧形的剎車蹄，其特征在于：

所述剎車鼓的內(nèi)壁上設(shè)有若干個剎車鼓鉚釘孔，剎車片上設(shè)有與剎車鼓鉚釘孔對應(yīng)的剎車片鉚釘孔，所述剎車片通過鉚釘固定在剎車鼓的內(nèi)壁上；所述剎車鼓外側(cè)設(shè)有剎車鼓罩；

所述剎車蹄內(nèi)腔掏空，剎車蹄相對的其中一端用導(dǎo)管相連，相對的另一端，一塊剎車蹄設(shè)有剎車蹄進水管，另一塊設(shè)有剎車蹄出水管；

所述剎車蹄進水管和剎車蹄出水管之間設(shè)有水箱循環(huán)散熱裝置或帶有水泵和散熱器的機械循環(huán)散熱裝置。

所述水箱循環(huán)散熱裝置包括水箱、水箱進水管和水箱出水管，所述水箱設(shè)在貨車高于大梁的位置，水箱的底部設(shè)有水箱進水管和水箱出水管；

所述水箱進水管與剎車蹄出水管相連，所述水箱出水管與剎車蹄進水管相連。

所述發(fā)電機由貨車的傳動軸通過分合器和輸出傳動軸帶動，發(fā)電機的輸出端通過電纜與電機相連，電機驅(qū)動相連的水泵和散熱器，所述水泵的一端與高壓管的一端相連，高壓管的另一端與剎車蹄進水管相連，所述散熱器的一端與回流管的一端相連，回流管的另一端與剎車蹄出水管相連；

所述分合器的一端與傳動軸連接，另一端與輸出傳動軸的一端連接，輸出傳動軸的另一端與發(fā)電機連接，設(shè)置貨車剎車時分合器把傳動軸與輸出傳動軸連接起來，使得傳動軸帶動輸出傳動軸轉(zhuǎn)動，從而帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。

所述機械循環(huán)散熱裝置包括高壓管、回流管以及相連的水泵和散熱器，所述水泵和散熱器由貨車的傳動軸通過分合器和輸出傳動軸帶動，所述水泵的一端與高壓管的一端相連，高壓管的另一端與剎車蹄進水管相連，所述散熱器的一端與回流管的一端相連，回流管的另一端與剎車蹄出水管相連；

所述分合器的一端與傳動軸連接，另一端與輸出傳動軸的一端連接，輸出傳動軸的另一端與水泵和散熱器連接，設(shè)置貨車剎車時分合器把傳動軸與輸出傳動軸連接起來，使得傳動軸帶動輸出傳動軸轉(zhuǎn)動，從而帶動水泵和散熱器運轉(zhuǎn)。

所述機械循環(huán)散熱裝置包括液壓油泵、進油管、回油管、液壓旋轉(zhuǎn)器、高壓管、回流管以及相連的水泵和散熱器，所述液壓油泵由貨車的傳動軸通過分合器和輸出傳動軸帶動液壓油泵，液壓油泵的進油管和回油管分別與液壓旋轉(zhuǎn)器連接，液壓旋轉(zhuǎn)器驅(qū)動相連的水泵和散熱器，所述水泵的一端與高壓管的一端相連，高壓管的另一端與剎車蹄進水管相連，所述散熱器的一端與回流管的一端相連，回流管的另一端與剎車蹄出水管相連。

所述分合器的一端與傳動軸連接，另一端與輸出傳動軸的一端連接，輸出傳動軸的另一端與液壓油泵連接，設(shè)置貨車剎車時分合器把傳動軸與輸出傳動軸連接起來，使得傳動軸帶動輸出傳動軸轉(zhuǎn)動，從而帶動液壓油泵運轉(zhuǎn)。

一種貨車的散熱剎車系統(tǒng)，包括剎車盤、活塞、盤形剎車片、輸出傳動軸、分合器、變速箱和大傳動軸，所述剎車盤外側(cè)有一對活塞，其特征在于：

所述剎車盤上設(shè)有若干個剎車盤鉚釘孔，盤形剎車片上設(shè)有與剎車盤鉚釘孔對應(yīng)的剎車片鉚釘孔，所述剎車片通過鉚釘固定在剎車鼓的外壁兩側(cè)上；

所述活塞內(nèi)腔掏空，活塞相鄰的其中一端用導(dǎo)管相連，相鄰的另一端，一塊活塞設(shè)有活塞進水管，另一塊設(shè)有活塞出水管；所述活塞外側(cè)設(shè)有活塞外殼；

所述活塞進水管和活塞出水管之間設(shè)有水箱循環(huán)散熱裝置或帶有水泵和散熱器的機械循環(huán)散熱裝置。

所述水箱循環(huán)散熱裝置包括水箱、水箱進水管和水箱出水管，所述水箱設(shè)在貨車高于大梁的位置，水箱的底部設(shè)有水箱進水管和水箱出水管；

所述水箱進水管與活塞出水管相連，所述水箱出水管與活塞進水管相連。