[實(shí)用新型]一種車輛空調(diào)控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420265801.6
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203957780U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鑫;周滋鋒;李軍亮;黃迎
• 申請（專利權(quán)）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 臧霽晨;湯春龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)系統(tǒng)，尤其涉及一種智能汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)，一般重點(diǎn)在于滿足車內(nèi)人員對于溫度舒適性的要求，對于自動空調(diào)的結(jié)構(gòu)組成以及對空調(diào)系統(tǒng)的標(biāo)定工作也都側(cè)重于溫度舒適性。就算是市場上的高檔車型，也僅是對車內(nèi)溫度控制區(qū)域進(jìn)行細(xì)分，比如現(xiàn)有的雙區(qū)空調(diào)、三區(qū)空調(diào)等相對高檔的汽車空調(diào)系統(tǒng)。

然而國內(nèi)現(xiàn)在的高度工業(yè)化帶來的大氣環(huán)境污染問題越來越嚴(yán)重，特別是近期的國內(nèi)各大城市的PM2.5/?PM10問題對人身健康的危害得到大家的高度關(guān)注，同時由于城市交通狀況的不理想，大家花在上下班路上的時間也越來越長，此時車內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到人們的健康水平。而傳統(tǒng)的汽車空調(diào)系統(tǒng)都無法對PM2.5/PM10進(jìn)行有效的過濾與消除。所以研究一種可以對PM2.5/PM10進(jìn)行有效監(jiān)控及消除的汽車空調(diào)系統(tǒng)顯得尤為重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種能夠通過簡單的一鍵操作就能夠?qū)噧?nèi)、外的PM2.5/PM10的濃度進(jìn)行監(jiān)控并且在車內(nèi)執(zhí)行PM2.5/PM10凈化功能的車輛空調(diào)控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

車外溫度傳感器，用于感測車外溫度；

車內(nèi)溫度傳感器，用于感測車內(nèi)溫度；

陽光傳感器，用于感測陽光強(qiáng)度；

車外PM2.5/PM10濃度傳感器，用于感測車外PM2.5/PM10濃度；

車內(nèi)PM2.5/PM10濃度傳感器，用于感測車內(nèi)PM2.5/PM10濃度；

PM2.5/PM10濃度監(jiān)控啟動鍵，用于啟動PM2.5/PM10濃度監(jiān)控功能；

空調(diào)控制模塊，用于根據(jù)來自所述車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、陽光傳感器、車外PM2.5/PM10濃度傳感器、車內(nèi)PM2.5/PM10濃度傳感器的測量結(jié)果和來自所述PM2.5/PM10濃度監(jiān)控啟動鍵的啟動信號輸出空氣凈化指令；以及

空調(diào)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于根據(jù)來自所述空調(diào)控制模塊的指令執(zhí)行相應(yīng)的動作。

優(yōu)選地，該車輛空調(diào)控制系統(tǒng)還具備：顯示模塊，與所述空調(diào)控制模塊連接并且顯示各傳感器中一個或多個的測量結(jié)果。

優(yōu)選地，所述PM2.5/PM10濃度監(jiān)控啟動鍵設(shè)置在汽車控制面板上。

優(yōu)選地，所述顯示模塊至少用于實(shí)時顯示所述車外PM2.5/PM10濃度傳感器和所述車內(nèi)PM2.5/PM10濃度傳感器的測量結(jié)果。

優(yōu)選地，所述空調(diào)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于根據(jù)來自所述空調(diào)控制模塊的空氣凈化指令執(zhí)行空氣凈化。

優(yōu)選地，所述空調(diào)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括：執(zhí)行空氣盡凈化的PM2.5/PM10凈化裝置。

優(yōu)選地，所述空調(diào)控制模塊還用于根據(jù)來自所述車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、陽光傳感器、車外PM2.5/PM10濃度傳感器、車內(nèi)PM2.5/PM10濃度傳感器的測量結(jié)果和來自所述PM2.5/PM10濃度監(jiān)控啟動鍵的啟動信號輸出溫度調(diào)節(jié)指令，所述空調(diào)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還用于根據(jù)來自所述空調(diào)控制模塊的溫度調(diào)節(jié)指令進(jìn)行執(zhí)行溫度調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型的車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

信號輸入模塊，用于輸入車外溫度、車內(nèi)溫度傳感器，車內(nèi)溫度、陽光強(qiáng)度、車外PM2.5/PM10濃度、車內(nèi)PM2.5/PM10濃度以及PM2.5/PM10濃度監(jiān)控啟動信號；

原始信號處理及信號輸出模塊，對于所述信號輸入模塊輸入的信號進(jìn)行處理，輸出車內(nèi)、外PM2.5/PM10濃度判定結(jié)果和空調(diào)機(jī)構(gòu)執(zhí)行動作指令；

信號處理顯示模塊，用于顯示所述原始信號處理及信號輸出模塊輸出的判定結(jié)果；以及

輸出指令執(zhí)行模塊，用于執(zhí)行所述原始信號處理及信號輸出模塊輸出的空調(diào)機(jī)構(gòu)執(zhí)行動作指令。

如上所述，根據(jù)本實(shí)用新型的車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，在兼顧傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)對于溫度舒適性要求的同時，駕駛員可以通過簡單的一鍵操作，就可以對車內(nèi)、外的PM2.5/PM10濃度進(jìn)行監(jiān)測，并通過空調(diào)控制模塊來控制空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的車內(nèi)PM2.5/PM10凈化功能，使得車內(nèi)環(huán)境在溫度舒適性要求得到滿足的情況下，更提高了車內(nèi)空氣質(zhì)量，提高車內(nèi)人員的駕駛與乘坐滿意度。

附圖說明

圖1是表示本實(shí)用新型一實(shí)施方式的車輛空調(diào)控制系統(tǒng)的構(gòu)造圖。

符號說明

1：PM2.5/PM10濃度監(jiān)控啟動鍵；

2：車外PM2.5/PM10濃度傳感器；

3：車內(nèi)PM2.5/PM10濃度傳感器；